做鈑金屬于汽車(chē)維修相關(guān)操作。汽車(chē)鈑金針對(duì)碰撞、刮擦后的車(chē)身?yè)p傷進(jìn)行修復(fù)，從損傷評(píng)估到拆卸部件、整形修復(fù)、打磨處理，每一步都至關(guān)重要。它不僅包含車(chē)身覆蓋件如車(chē)門(mén)、車(chē)頂?shù)男迯?fù)，還涉及車(chē)架部分的處理，像更換受損部件、矯正變形結(jié)構(gòu)等。做鈑金能夠恢復(fù)車(chē)身的外觀與結(jié)構(gòu)完整性，對(duì)保障汽車(chē)安全性和延長(zhǎng)使用壽命意義重大 。

汽車(chē)鈑金的工作流程涵蓋多個(gè)環(huán)節(jié)。首先是車(chē)體拆裝，這要求技師精準(zhǔn)地將受損部位相關(guān)的部件拆卸下來(lái)，以便后續(xù)的校正和修復(fù)工作能夠順利進(jìn)行。校正環(huán)節(jié)是關(guān)鍵所在，借助專(zhuān)業(yè)的車(chē)身矯正機(jī)等設(shè)備，讓變形的車(chē)身結(jié)構(gòu)回歸正軌，確保各個(gè)部件恢復(fù)到應(yīng)有的位置和角度。修復(fù)過(guò)程則需要針對(duì)不同程度和類(lèi)型的損傷，采用多樣的方法。小凹陷可以使用吸盤(pán)或撬棍進(jìn)行無(wú)損修復(fù)，較大的凹陷就要通過(guò)整形機(jī)拉伸，配合錘子和墊鐵一點(diǎn)點(diǎn)整形。

在材料方面，鈑金材料需具備良好的塑性和可焊性。良好的塑性使材料在外力作用下能產(chǎn)生永久變形卻不被破壞，而可焊性則保證了眾多鈑金零件能通過(guò)點(diǎn)焊、氧焊等方式牢固地熔焊在一起。

此外，做鈑金時(shí)的注意事項(xiàng)也不容忽視。技師要正確使用工具，避免對(duì)車(chē)身造成二次損傷；遇到高強(qiáng)度鋼板的修復(fù)，需采用特殊工藝和設(shè)備；焊接時(shí)要保證焊縫質(zhì)量，打磨過(guò)程要控制好力度和方向。修復(fù)完成后，還要仔細(xì)檢查車(chē)身的平整度、線條流暢度以及與相鄰部件的配合度。

總之，做鈑金在汽車(chē)維修領(lǐng)域占據(jù)著重要地位，是一項(xiàng)集技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)、耐心于一體的精細(xì)工作，每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎著修復(fù)后的汽車(chē)能否恢復(fù)最佳狀態(tài)，重新安全、美觀地馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）