火花塞塞即火花塞，是用于點(diǎn)燃汽車發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)混合氣體的關(guān)鍵零部件。在發(fā)動機(jī)工作時，火花塞通過脈沖高壓電放電，產(chǎn)生電火花，從而成功引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。它與點(diǎn)火和供油系統(tǒng)默契配合，共同決定著發(fā)動機(jī)的性能表現(xiàn)。其電極材料多樣，壽命與工作溫度、車輛使用狀況等密切相關(guān)，還需定期清潔或更換，以確保發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行。

火花塞的類型豐富多樣，常見的有準(zhǔn)型、緣體突出型等。不同類型的火花塞在結(jié)構(gòu)與性能上存在差異，以適應(yīng)不同發(fā)動機(jī)的需求。

從構(gòu)造上看，它主要由絕緣體、金屬外殼、中心電極和地電極四部分構(gòu)成。絕緣體能夠保證電流在正確的路徑傳導(dǎo)，金屬外殼則起到保護(hù)和固定的作用，而中心電極和地電極則是產(chǎn)生火花的關(guān)鍵部位。

火花塞的電極通常采用銅、銥、鉑等材料制成。其中，銥和鉑電極憑借良好的導(dǎo)電性和較長的使用壽命，在高端火花塞中應(yīng)用廣泛?；鸹ㄈぷ鲿r，溫度通常處于500℃至1000℃之間。這個溫度范圍對其性能和壽命影響很大。如果工作溫度過高或過低，都可能導(dǎo)致火花塞不能正常工作，影響發(fā)動機(jī)的運(yùn)行。

其使用壽命并非固定不變，一般在2萬至10萬公里就需要更換一次。但這只是大致范圍，實(shí)際更換周期會因工作溫度、電極材料以及車輛使用情況等因素而有所不同。此外，火花塞的清潔程度也會對其性能產(chǎn)生重要影響。一旦碳垢在火花塞上積累，就會干擾點(diǎn)火效果，降低發(fā)動機(jī)的動力輸出，甚至導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動等問題。所以，定期對火花塞進(jìn)行清洗或更換十分必要。不過，這個操作具有一定專業(yè)性，建議由專業(yè)技師在4S店或汽車維修店進(jìn)行。

總之，火花塞雖小，卻是汽車發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)不可或缺的重要部件。了解其工作原理、類型、構(gòu)造、使用壽命和維護(hù)方法，有助于車主更好地保養(yǎng)汽車，確保發(fā)動機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，為行車安全與舒適提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）