車(chē)載專(zhuān)業(yè)攝像頭是安裝在汽車(chē)內(nèi)，具備視頻和音頻呈現(xiàn)功能的設(shè)備，堪稱(chēng)“自動(dòng)駕駛之眼”。它由光學(xué)鏡頭、圖像傳感器等硬件構(gòu)成，能實(shí)現(xiàn)圖像信息采集。在汽車(chē)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，從記錄行車(chē)狀況、輔助倒車(chē)，到用于智能座艙內(nèi)行為識(shí)別、ADAS輔助駕駛等。其在性能考查、工藝需求等方面有諸多要求，不同類(lèi)型滿(mǎn)足著多樣的汽車(chē)使用場(chǎng)景 。

在性能考查上，車(chē)載專(zhuān)業(yè)攝像頭有多個(gè)維度。芯片方面，有CCD和CMOS兩種類(lèi)型。CCD成像效果出色，但成本較高；CMOS成本與功耗都低，不過(guò)對(duì)光源條件要求更嚴(yán)格。清晰度上，主流產(chǎn)品達(dá)到420線，而實(shí)際效果受芯片等級(jí)、感光元件、調(diào)試技師水平以及鏡頭材料等因素影響，并且清晰度與夜視效果往往存在此消彼長(zhǎng)的關(guān)系。出色的車(chē)載攝像頭通常具備夜視功能，借助紅外或LED補(bǔ)光，能在夜間也呈現(xiàn)清晰畫(huà)面。另外，防水是基本要求，幾乎所有車(chē)載攝像頭都能滿(mǎn)足這一點(diǎn)。

鏡頭參數(shù)也至關(guān)重要。焦距決定視場(chǎng)角大小，光闌系數(shù)影響光通量，光圈指數(shù)越小通光孔徑越大、照度越大，還有手動(dòng)和自動(dòng)光圈之分。自動(dòng)光圈鏡頭分視頻驅(qū)動(dòng)型和直流驅(qū)動(dòng)型，有相應(yīng)調(diào)節(jié)旋鈕。變倍鏡頭分手動(dòng)和電動(dòng)，電動(dòng)鏡頭變焦范圍大，但對(duì)控制電壓有特定要求。

從工藝需求來(lái)講，車(chē)載專(zhuān)業(yè)攝像頭要能適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境。需在 -40℃~85℃的溫度區(qū)間正常工作，且能承受溫度的劇烈變化；具備強(qiáng)大的防水能力，即便在雨水中浸泡數(shù)日也可正常使用；還要能抗震、防磁，在光線較暗時(shí)抑制噪點(diǎn)，CMOS需具備高動(dòng)態(tài)特性，側(cè)視和環(huán)視攝像頭要有超廣角視野，并且使用壽命至少達(dá)到8至10年。

總之，車(chē)載專(zhuān)業(yè)攝像頭憑借其復(fù)雜的構(gòu)成、多樣的性能需求和工藝要求，在汽車(chē)的不同使用場(chǎng)景中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，為行車(chē)安全與智能化駕駛提供了有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）