電動座椅是可以改裝的。一般來說，同車款中若已有電動座椅配置，直接更換座椅總成相對輕松；若沒有，但存在底部連接點相同的其他車款電動座椅，同樣也能改裝。不過，改裝過程并非毫無難度，需要移除原裝座椅并專業(yè)拆解，安裝電動馬達、新座椅框架及腰部調節(jié)裝置等，且要保證連接處緊密，最好由專業(yè)人員操作，如此才能保障改裝效果與行車安全 。

在實際的改裝案例中，不同車型有著不同的操作方式。以豐田凱美瑞為例，大約900元就能買到含座椅加熱、真皮座椅及電動調節(jié)功能的拆車件。其電動調節(jié)功能可以通過電機靈活調整座椅靠背角度以及前后移動，能為駕乘者帶來定制化的乘坐感受。即便凱美瑞原版椅背角度不可調，但它本身座椅設計用心，自然的椅背和椅墊角度加上良好的支撐，舒適度原本就較高，經過這樣的改裝后，實用性和豪華感都大大提升。

帝豪GL的座椅電動改造有兩種選擇。一種是直接升級到高配車型，由4S店專業(yè)人員進行安裝；另一種是自己動手改裝，但由于電動座椅改裝涉及復雜的電路以及部件匹配問題，非專業(yè)人士自行操作存在一定風險，所以更建議前往專業(yè)的汽車改裝店。在改裝時，一定要確保電線連接正確，比如紅色為火線，棕色為地線。

電動座椅改裝的價格因調節(jié)功能的多少而有所不同。主駕駛六向加副駕駛四向調節(jié)價格大概2500元，主駕駛六向加副駕駛六向一般3000元左右，調節(jié)功能越豐富，價格也就越貴。

總之，電動座椅改裝雖具有一定的可行性，但過程并不簡單，從座椅的選擇、部件的安裝到電路的連接，每一個環(huán)節(jié)都至關重要。為了保證改裝后的使用效果以及行車安全，在決定改裝電動座椅時，務必選擇專業(yè)人員和靠譜的渠道進行操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）