寶馬 520 可以改裝輪轂。寶馬 5 系原車輪轂尺寸通常為 17 寸，新款 520 亦是如此，若要改裝，18 寸是不錯(cuò)的選擇，同時(shí)需確保輪胎規(guī)格和品牌與原車匹配。19 寸輪轂?zāi)軒砀鼜?qiáng)路感與操控性，20 寸輪轂外觀更具吸引力。不過，改裝大輪轂可能會(huì)影響減震回位和年檢?？傊诟难b時(shí)要綜合考慮多方面因素，確保符合車輛原始設(shè)計(jì)和安全標(biāo)準(zhǔn) 。

當(dāng)你選擇 19 寸輪轂時(shí)，雖然扁平比更低，能賦予車輛更強(qiáng)的路感和操控性，讓駕駛體驗(yàn)更加直接，但相應(yīng)地，舒適性會(huì)有所減弱，路面的顛簸感可能會(huì)更明顯地傳遞到車內(nèi)。而且大尺寸輪轂如 19 寸，承載能力和過彎性能更佳，可胎噪也會(huì)隨之增加，油耗也可能升高。

若鐘情于 20 寸輪轂，其外觀無疑是十分吸引人的，行駛在路上回頭率滿滿。然而，在追求美觀的同時(shí)，一定要格外注意安全性和耐用性。因?yàn)榇蟪叽巛嗇炘谌粘Ｊ褂弥忻媾R的路況挑戰(zhàn)更多，需要承受更大的壓力。

另外，改裝輪轂時(shí)，鍛造輪轂是個(gè)不錯(cuò)的選擇，它可定制顏色和尺寸，從 16 寸到 20 寸均有提供，能滿足不同車主的個(gè)性化需求。

如果追求操控性，19 寸輪轂是比較好的選擇；要是更注重舒適性，18 寸則更為合適；而追求外觀獨(dú)特，20 寸或許能滿足你的需求。

值得一提的是，原廠輪轂已登記在登記證書上，改大輪轂需要重新登記才能過年檢。同時(shí)，改裝大尺寸輪轂還可能使減震負(fù)荷過重，影響減震回位。

總之，寶馬 520 改裝輪轂是可行的，但車主在改裝前一定要做好充分的功課，權(quán)衡不同尺寸輪轂的利弊，結(jié)合自身的駕駛需求、審美偏好以及預(yù)算等多方面因素，謹(jǐn)慎做出選擇。并且要選擇正規(guī)的改裝渠道，確保改裝后的車輛能安全、穩(wěn)定地行駛在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）