液壓齒輪泵可以維修。液壓齒輪泵在長期使用后，多個部位可能出現(xiàn)損壞，比如主動軸和襯套、泵殼體內(nèi)腔和齒輪等。針對不同位置的損壞，有相應(yīng)的維修方法，像主動軸與襯套輕微磨損可換標(biāo)準(zhǔn)襯套，泵殼裂紋可用特定焊條焊接等。掌握這些維修要點，液壓齒輪泵的常見故障都能得到有效修復(fù)，從而恢復(fù)其正常工作性能 。

當(dāng)主動軸與襯套出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時，僅更換襯套已無法解決問題，此時需要增加主動軸的直徑，再將其磨到標(biāo)準(zhǔn)尺寸，以此確保二者之間的配合精度。若泵殼體內(nèi)腔磨損，內(nèi)腔鑲嵌法便是有效的應(yīng)對之策，能讓泵殼恢復(fù)良好的工作狀態(tài)。

對于泵蓋的維修也有多種方式。如果泵蓋工作表面只是輕微磨損，人工研磨即可；若磨損較為嚴(yán)重，超過0.1mm，就需要先進行車削，再仔細(xì)研磨。而泵蓋上主動軸襯套孔磨損的修復(fù)方法，與殼體的修復(fù)方法一致。

齒輪出現(xiàn)磨損時，也并非只能更換。若齒輪單側(cè)厚度磨損嚴(yán)重，可將其翻轉(zhuǎn)180度繼續(xù)使用；若是端表面磨損，磨平后再打磨結(jié)合表面，保證間隙符合標(biāo)準(zhǔn)，齒輪就能繼續(xù)發(fā)揮作用。

在維修液壓齒輪泵時，還有一些注意事項不能忽視。拆裝過程中，要避免磁場對零件造成損傷，零件可用柴油或煤油清洗，但密封件不能用有機溶劑清洗。裝入骨架油封時要涂抹潤滑脂，齒輪及軸套需浸入油液。安裝好液壓泵后，要從進油口注入液壓油液，轉(zhuǎn)動主動齒輪軸轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于2.94N·m且無卡滯現(xiàn)象。

總之，液壓齒輪泵的維修雖然涉及多個環(huán)節(jié)和多種方法，但只要我們熟悉不同部位的損壞情況及對應(yīng)的維修方式，并嚴(yán)格遵循維修注意事項，就能讓出現(xiàn)故障的液壓齒輪泵重?zé)ㄉ鷻C，繼續(xù)為液壓傳動系統(tǒng)提供穩(wěn)定可靠的動力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）