朗動可選擇的排氣管改裝方案不少，比如 FDR 中段尾段單邊單閥門排氣系統(tǒng)、通用尾喉烤藍尾管等。原廠排氣管為兼顧日常行駛，低轉(zhuǎn)速時扭矩足且省油，但高轉(zhuǎn)速因回壓高限制了功率。而改裝排氣通過優(yōu)化設(shè)計與優(yōu)質(zhì)材料，降低回壓，提升進氣效率，改變扭矩和功率輸出。小改可換小型消聲器等，不過拆下三元催化不環(huán)保要謹慎，建議咨詢專業(yè)人士再做選擇。

FDR 中段尾段單邊單閥門排氣系統(tǒng)具備獨特的優(yōu)勢，它能夠進行私人訂制，滿足車主個性化的需求。車主可以根據(jù)自己對排氣聲浪以及外觀的喜好，打造獨一無二的排氣系統(tǒng)，不僅能提升車輛的性能，還能讓愛車在外觀上更加出眾。

通用尾喉烤藍尾管同樣是不錯的選擇，這種跨境批發(fā)的產(chǎn)品，例如大號彎直汽車排氣尾管消音器，能在一定程度上提升排氣管的美觀度。其烤藍工藝不僅讓尾管看起來更具質(zhì)感，而且在耐用性方面也有一定保障。

如果不想進行大幅度的改裝，一些小改動也能帶來不錯的效果。更換小型消聲器、巧妙調(diào)整消聲器結(jié)構(gòu)或者改變管徑，這些操作相對簡單，成本也較低。通過這些小改，可以在不影響車輛整體性能平衡的前提下，對排氣系統(tǒng)進行微調(diào)，讓車輛的排氣聲浪和性能有一定程度的提升。

不過，在改裝排氣管時，拆下三元催化轉(zhuǎn)化器這一行為需謹慎對待。雖然拆除三元催化轉(zhuǎn)化器可能會讓排氣更加順暢，但這一做法嚴重不環(huán)保，還可能違反相關(guān)法規(guī)。

總之，朗動在排氣管改裝方面有多樣的選擇。無論是追求高性能的大幅度改裝，還是側(cè)重于小范圍優(yōu)化的小改動，都需要車主充分了解各種方案的利弊。在改裝過程中，務(wù)必咨詢專業(yè)意見，確保改裝既滿足自己對車輛性能和外觀的期待，又符合法規(guī)要求，讓愛車在合法合規(guī)的前提下煥發(fā)出新的活力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）