寶馬五系排氣可以進(jìn)行多種改裝，如改成CGW雙電子閥門中尾排氣、摘除顆粒捕捉器改直通排氣等。寶馬五系排氣改裝方式多樣，不同的改裝形式能帶來不同效果。像雙電子閥門中尾排氣可實(shí)現(xiàn)動(dòng)靜結(jié)合的聲浪；摘除顆粒捕捉器改直通排氣能提升發(fā)動(dòng)機(jī)排氣效率與動(dòng)力性能。但排氣改裝有影響年檢等風(fēng)險(xiǎn)，所以改裝時(shí)要在追求性能和外觀的同時(shí)，兼顧法規(guī)要求 。

CGW雙電子閥門中尾排氣的改裝，能讓寶馬五系擁有更加迷人的聲浪表現(xiàn)。在閥門關(guān)閉時(shí)，車輛可以保持相對(duì)安靜，滿足日常駕駛的舒適性需求，比如在小區(qū)內(nèi)低速行駛或者長途駕駛時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生過多噪音干擾。而當(dāng)閥門開啟，那澎湃激昂的聲浪瞬間釋放，為駕駛者帶來強(qiáng)烈的感官刺激，無論是加速超車還是在賽道上馳騁，都能增添一份熱血與激情。

摘除顆粒捕捉器改直通排氣，對(duì)車輛性能提升有著積極作用。顆粒捕捉器在一定程度上會(huì)限制排氣的順暢性，摘除并改裝直通排氣后，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣能夠更快速地排出，減少了排氣背壓，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更加直接、迅猛。車輛在加速過程中會(huì)更加輕快，響應(yīng)更加靈敏，駕駛體驗(yàn)得到顯著提升。

然而，寶馬五系排氣改裝并非毫無顧慮。在外觀變得更加酷炫、性能有所提升的同時(shí)，也要注意相關(guān)問題。正如前文提到，改裝后的車輛可能會(huì)因?yàn)榕艢庀到y(tǒng)的改變，導(dǎo)致噪音不符合年檢標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而影響車輛的正常年檢。而且，如果改裝排氣系統(tǒng)的質(zhì)量不過關(guān)或者安裝不當(dāng)，還可能影響車輛的穩(wěn)定性和安全性。

總之，寶馬五系排氣改裝為車主提供了豐富的個(gè)性化選擇，能夠讓車輛在性能與外觀上展現(xiàn)獨(dú)特魅力。但在進(jìn)行改裝時(shí)，車主一定要謹(jǐn)慎權(quán)衡利弊，選擇專業(yè)可靠的改裝方案和產(chǎn)品，確保在享受改裝帶來樂趣的同時(shí)，也能保證車輛的合法合規(guī)以及安全穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）