改裝剎車鉗，是不少車主提升愛車制動性能的選擇，但其中門道眾多。它通常是合法的，不過要使用合規(guī)正品且性能達標，完成后還得去車管所備案。剎車鉗作為制動系統(tǒng)關(guān)鍵部件，通過活塞推動剎車片壓緊制動盤實現(xiàn)制動。單純改卡鉗對日常剎車距離影響有限，超高速行駛時作用更明顯。改裝涉及諸多要點，從產(chǎn)品選擇到后期維護都需留意 。

在產(chǎn)品選擇方面，預(yù)算是重要的考量因素。萬元內(nèi)預(yù)算可考慮國產(chǎn)剎車卡鉗，而萬元以上則有更多進口品牌可供選擇，只要是正規(guī)品牌都能在一定程度上保證質(zhì)量與性能。原廠一般采用大單活塞制動，多活塞制動則能分段釋放制動力，帶來更線性的腳感。專業(yè)人士能夠根據(jù)原車活塞面積，給出適配卡鉗的最佳方案，這對于想要精準提升制動性能的車主來說至關(guān)重要。

剎車卡鉗因前后輪系統(tǒng)不同，通常是一對一對售賣。如果只改一對，優(yōu)先選擇改前輪，畢竟前輪剎車在整個制動過程中占比達75%-85%。而且，90%以上的車主會保留原車換下來的卡鉗，以便日后復(fù)原車輛或用于后續(xù)改裝。

安裝剎車卡鉗后，注意給剎車油排空氣即可，一般無需專業(yè)調(diào)試。但法蘭盤的改裝需謹慎，理論上它會影響安全，不過實際影響幾乎可忽略不計，前提是要在專業(yè)店購買正規(guī)產(chǎn)品。

另外，日常使用中，改裝后的剎車系統(tǒng)維護也不容忽視。要定期檢查剎車液液位和質(zhì)量，液位過低可能導(dǎo)致制動力下降，而變質(zhì)的剎車液同樣會影響制動效果。同時，剎車片的磨損程度也要密切關(guān)注，磨損嚴重時需及時更換。

總之，改裝剎車鉗能為愛車帶來性能提升，但車主需在合法合規(guī)的框架內(nèi)，從選擇、安裝到后期維護都用心對待，才能讓改裝后的剎車系統(tǒng)發(fā)揮最佳效能，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）