胎壓監(jiān)測(cè)屏用于實(shí)時(shí)顯示輪胎的氣壓和溫度等信息，在輪胎出現(xiàn)異常時(shí)發(fā)出警報(bào)。它通過(guò)傳感器捕捉輪胎壓力變化，有直接和間接兩種監(jiān)測(cè)方式。直接監(jiān)測(cè)是在輪胎安裝壓力傳感器實(shí)時(shí)測(cè)量并傳輸數(shù)據(jù)；間接監(jiān)測(cè)則利用車輪滾動(dòng)半徑或速度變化反映壓力狀況。胎壓監(jiān)測(cè)屏能讓駕駛員及時(shí)掌握輪胎情況，預(yù)防爆胎等事故，是保障行車安全的重要配置 。

直接監(jiān)測(cè)方式下，每個(gè)輪胎都安裝有壓力傳感器，就如同給輪胎配備了一位精準(zhǔn)的“小管家”，無(wú)論車輛是在疾馳還是處于靜止?fàn)顟B(tài)，它都能實(shí)時(shí)捕捉輪胎內(nèi)部的氣壓數(shù)據(jù)，并通過(guò)無(wú)線技術(shù)迅速將這些信息發(fā)送到車內(nèi)的中央接收器模塊，最終清晰地呈現(xiàn)在胎壓監(jiān)測(cè)屏上。駕駛員只需 glance 一眼監(jiān)測(cè)屏，就能對(duì)每個(gè)輪胎的氣壓狀況了如指掌。

而間接監(jiān)測(cè)方式，則像是一位“智慧分析師”。它借助車輛本身的物理原理，巧妙地通過(guò)對(duì)比各個(gè)輪胎的速度變化或者滾動(dòng)半徑差異，來(lái)推斷輪胎的壓力狀況。一旦發(fā)現(xiàn)某個(gè)輪胎的滾動(dòng)情況與其他輪胎存在明顯不同，就意味著該輪胎的氣壓可能出現(xiàn)了問(wèn)題，胎壓監(jiān)測(cè)屏便會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)。

胎壓監(jiān)測(cè)屏的作用不容小覷。它能讓駕駛員在輪胎出現(xiàn)漏氣、氣壓過(guò)高或過(guò)低等異常情況時(shí)，第一時(shí)間收到提醒。這樣一來(lái)，駕駛員就可以及時(shí)采取措施，比如補(bǔ)氣、放氣或者檢查輪胎是否有破損等，從而有效避免因輪胎問(wèn)題引發(fā)的爆胎事故，減少輪胎的異常磨損，降低燃油消耗，同時(shí)還能保護(hù)車輛其他部件的性能，提升整體行駛的穩(wěn)定性與經(jīng)濟(jì)性。

總之，胎壓監(jiān)測(cè)屏就像是車輛行駛過(guò)程中的“安全衛(wèi)士”，憑借著兩種監(jiān)測(cè)方式，時(shí)刻守護(hù)著輪胎的健康狀態(tài)。它為駕駛員提供了關(guān)鍵的行車信息，讓駕駛過(guò)程更加安心、可靠，是現(xiàn)代汽車不可或缺的重要配置，為我們的出行安全保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）