動(dòng)平衡儀是汽車(chē)相關(guān)設(shè)備。動(dòng)平衡儀分為就車(chē)式和離車(chē)式，主要用于檢測(cè)汽車(chē)車(chē)輪的動(dòng)平衡情況。汽車(chē)行駛時(shí)，若車(chē)輪質(zhì)量分布不均勻，高速旋轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)等問(wèn)題，動(dòng)平衡儀能精準(zhǔn)測(cè)出不平衡位置和量，通過(guò)增加配重讓車(chē)輪各邊緣部分達(dá)到平衡。它對(duì)保障車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性與安全性意義重大，是汽車(chē)領(lǐng)域不可忽視的重要設(shè)備 。

汽車(chē)在高速行駛時(shí)，車(chē)輪處于高速旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)。一旦車(chē)輪質(zhì)量分布不均衡，哪怕是極其微小的差異，都可能在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下被放大，進(jìn)而導(dǎo)致車(chē)輛行駛過(guò)程中出現(xiàn)車(chē)輪抖動(dòng)，這種抖動(dòng)還會(huì)傳遞到方向盤(pán)，讓駕駛者明顯感覺(jué)到轉(zhuǎn)向盤(pán)的振動(dòng)。這些現(xiàn)象不僅會(huì)影響駕乘體驗(yàn)，長(zhǎng)期下來(lái)還可能對(duì)車(chē)輛的零部件造成損害，縮短其使用壽命。而動(dòng)平衡儀的存在，就像是一位精準(zhǔn)的“醫(yī)生”，能夠迅速“診斷”出車(chē)輪的不平衡問(wèn)題。

就車(chē)式動(dòng)平衡儀可以在車(chē)輪安裝在車(chē)輛上的狀態(tài)下進(jìn)行檢測(cè)，方便快捷，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛行駛中車(chē)輪的動(dòng)態(tài)平衡狀況。離車(chē)式動(dòng)平衡儀則是將車(chē)輪從車(chē)輛上拆卸下來(lái)進(jìn)行檢測(cè)，這種方式能夠更為精準(zhǔn)地對(duì)車(chē)輪進(jìn)行全方位檢測(cè)。通過(guò)動(dòng)平衡儀檢測(cè)后，維修人員就能根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)，在車(chē)輪合適的位置添加配重塊，從而讓車(chē)輪的質(zhì)量分布均勻，使車(chē)輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)保持穩(wěn)定。

此外，像KMbalancer II動(dòng)平衡儀還應(yīng)用于威伯科汽車(chē)控制系統(tǒng)機(jī)床動(dòng)平衡校正，采用現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡技術(shù)，能快速、準(zhǔn)確檢測(cè)和校正動(dòng)平衡問(wèn)題。由此可見(jiàn)，動(dòng)平衡儀無(wú)論是對(duì)于汽車(chē)車(chē)輪的平衡檢測(cè)，還是在相關(guān)控制系統(tǒng)機(jī)床的平衡校正上，都發(fā)揮著重要作用，是汽車(chē)及相關(guān)領(lǐng)域保障穩(wěn)定運(yùn)行不可或缺的設(shè)備。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）