車用尿素學(xué)名柴油機(jī)尾氣處理液，是用于 SCR 技術(shù)中減少柴油車尾氣氮氧化物污染的液體。它由 32.5%高純尿素和 67.5%去離子水組成，呈清澈透明狀。在柴油車的 SCR 系統(tǒng)里，車用尿素會(huì)與尾氣中的氮氧化物發(fā)生反應(yīng)，轉(zhuǎn)化成無害的氮?dú)夂退?，助力車輛達(dá)到國(guó)家規(guī)定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)環(huán)保和車輛合規(guī)運(yùn)行意義重大 。

車用尿素有著明確的分類方式。按含氮量，可分為普通和高氮汽車尿素，不同含氮量在尾氣處理效果上或許會(huì)存在差異，以滿足不同的使用需求；按應(yīng)用場(chǎng)景，分為汽車和工業(yè)尿素，各自服務(wù)于特定的領(lǐng)域；按生產(chǎn)工藝，則有化工法和生物法汽車尿素之分，不同工藝生產(chǎn)出的產(chǎn)品在品質(zhì)等方面也可能略有不同。

其常見規(guī)格型號(hào)有32.5%、40%、50%等 ，包裝形式一般為桶裝、袋裝、罐裝等，多樣的規(guī)格和包裝能適應(yīng)不同用戶的實(shí)際使用場(chǎng)景與儲(chǔ)存需求。

需要注意的是，并非所有汽車都需要使用車用尿素，搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車才需使用，像大多數(shù)客車、貨車、半掛車、卡車等。因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生較多的氮氧化物，而車用尿素就是專門為解決這一排放問題而誕生的。

而在使用時(shí)，也要遵循一定的注意事項(xiàng)。比如要使用符合標(biāo)準(zhǔn)的尿素溶液，定期檢查尿素液位并及時(shí)補(bǔ)充，避免尿素系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)，更換尿素濾清器和管路時(shí)使用正品配件等。這是由于車用尿素的使用量和質(zhì)量對(duì)尾氣處理效果影響巨大，濃度不夠或質(zhì)量不合格，不僅會(huì)導(dǎo)致尾氣處理效果不佳，甚至可能損害車輛發(fā)動(dòng)機(jī)和催化轉(zhuǎn)化器。

總之，車用尿素作為柴油車尾氣處理的關(guān)鍵物質(zhì)，在環(huán)保和車輛合規(guī)方面發(fā)揮著不可替代的作用。正確了解和使用它，對(duì)于柴油車用戶來說至關(guān)重要，既關(guān)乎車輛的正常運(yùn)行，也關(guān)乎對(duì)環(huán)境的保護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）