汽車后輪是位于汽車后部左右兩側(cè)的兩個(gè)車輪。它們?cè)谲囕v行駛中扮演著關(guān)鍵角色，不僅承擔(dān)著車輛的部分重量，在起步時(shí)提供牽引力、制動(dòng)時(shí)提供制動(dòng)力，還保障車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。不同驅(qū)動(dòng)類型的汽車，后輪發(fā)揮的作用略有不同。同時(shí)，如今部分車型的后輪具備轉(zhuǎn)向功能，進(jìn)一步提升了車輛的操控性和穩(wěn)定性 ，對(duì)汽車行駛性能影響重大。

在傳統(tǒng)的前輪驅(qū)動(dòng)汽車中，后輪主要負(fù)責(zé)支撐車輛的重量，確保車身的平穩(wěn)。盡管它不承擔(dān)主要的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)任務(wù)，但依然是車輛行駛不可或缺的部分，在制動(dòng)和轉(zhuǎn)向時(shí)，與前輪協(xié)同工作，保障車輛的安全與穩(wěn)定。

而后輪驅(qū)動(dòng)的汽車，后輪的作用更加突出。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞到后輪，使其成為汽車前進(jìn)的主要驅(qū)動(dòng)力。在加速、爬坡等情況下，后輪提供的強(qiáng)大牽引力，讓車輛能夠順利前行。并且在高速行駛和轉(zhuǎn)彎時(shí)，后輪能更好地維持車輛的平衡和穩(wěn)定性，賦予駕駛者更為精準(zhǔn)的操控體驗(yàn)。

值得一提的是，部分高端車型配備了后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)。例如小鵬X9、智己L7等帶有整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，寶馬7系、奔馳S級(jí)也可進(jìn)行選配。在低速行駛時(shí)，后輪與前輪轉(zhuǎn)向方向相反，能夠有效減小車輛的轉(zhuǎn)彎半徑，讓車輛在狹窄空間內(nèi)的操控更加靈活。在高速行駛時(shí)，后輪與前輪轉(zhuǎn)向方向相同，提高車輛的變道穩(wěn)定性和響應(yīng)速度。

此外，日常對(duì)后輪的保養(yǎng)也至關(guān)重要。定期檢查后輪的胎壓，根據(jù)季節(jié)和車輛制造商的建議進(jìn)行調(diào)整，能有效延長(zhǎng)輪胎使用壽命，提高行車安全性。同時(shí)，也要關(guān)注后輪的磨損情況，若出現(xiàn)異常磨損，需及時(shí)進(jìn)行四輪定位等調(diào)整。

汽車后輪作為汽車結(jié)構(gòu)的重要組成部分，無論是在常規(guī)的驅(qū)動(dòng)、支撐方面，還是在先進(jìn)的轉(zhuǎn)向技術(shù)應(yīng)用上，都對(duì)車輛的行駛性能、操控性和安全性起著關(guān)鍵作用。重視后輪的維護(hù)與保養(yǎng)，才能讓汽車始終保持良好的行駛狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）