輪轂位于車輪中心，是與車軸相連的部位，也被叫做輪圈或鋼圈。從側(cè)面看輪子，除中心點(diǎn)和輪胎外，那些裸露的金屬輻射條以及組成圓形的部分便是輪轂。它作為支撐輪胎的關(guān)鍵金屬部件，由輪輞、芯和半徑等部分構(gòu)成，在汽車行駛系統(tǒng)中發(fā)揮著承載、轉(zhuǎn)向等諸多重要作用，對(duì)車輛的正常運(yùn)行意義重大 。

在日常使用過(guò)程中，輪轂的狀態(tài)關(guān)乎著行車安全。由于它直接與外界接觸，極易沾染各類污物，比如剎車粉塵、道路上的油污等。要是不及時(shí)進(jìn)行清潔保養(yǎng)，這些污物可能會(huì)逐漸腐蝕輪轂，使其出現(xiàn)變形等問(wèn)題，進(jìn)而埋下安全隱患。

輪轂的表面處理工藝多樣，主要有烤漆和電鍍這兩種。普通車型的輪轂更多考慮散熱性能，通常采用烤漆處理。這種工藝先進(jìn)行噴涂，之后再電烤，成本不高，卻能讓輪轂的外觀顏色鮮艷且持久。許多大眾車型就常常使用這種烤漆技術(shù)，即便是車輛報(bào)廢，輪轂的顏色依然能保持原樣。而且，一些時(shí)尚動(dòng)感的彩色輪轂也采用此技術(shù)，不僅價(jià)格親民，規(guī)格也十分豐富。

電鍍輪轂則分為電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。電鍍銀和水電鍍的輪轂外觀鮮亮生動(dòng)，能瞬間吸引眾人目光，不過(guò)其色澤保持的時(shí)間較短。正因如此，它們價(jià)格相對(duì)便宜，在追求新鮮感的年輕人中頗受歡迎，市場(chǎng)價(jià)格大致在300元到500元之間。而純電鍍輪轂，不僅色澤保持時(shí)間長(zhǎng)，質(zhì)量更是優(yōu)異，當(dāng)然價(jià)格也相對(duì)較高，多用于中高檔轎車，價(jià)格大約在800到900元。

總之，輪轂雖只是汽車眾多部件中的一個(gè)，但它的位置關(guān)鍵，對(duì)車輛的外觀和性能都有著重要影響。了解輪轂的位置、構(gòu)造以及保養(yǎng)知識(shí)，能讓我們更好地維護(hù)車輛，確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）