減震器壞了一個(gè)不一定必須換一套。減震器在汽車(chē)行駛中肩負(fù)穩(wěn)定車(chē)身的重任，若有一個(gè)損壞，車(chē)輛行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)顛簸、搖晃等狀況，影響行車(chē)安全與駕駛體驗(yàn)。雖說(shuō)成對(duì)更換能更好地維持車(chē)輛平衡穩(wěn)定，避免因阻尼不同帶來(lái)剎車(chē)時(shí)的晃動(dòng)等問(wèn)題，但如果車(chē)輛較新，另一個(gè)減震器狀態(tài)良好，且能找到匹配的單個(gè)減震器，經(jīng)專業(yè)評(píng)估檢測(cè)，也可只換損壞的那個(gè)，不過(guò)仍要留意車(chē)輛行駛狀態(tài) 。

從減震器的工作原理來(lái)看，它主要是抑制彈簧反彈，緩沖路面沖擊，保證車(chē)輛平穩(wěn)運(yùn)行。當(dāng)一個(gè)減震器出現(xiàn)故障，而其他減震器還處于正常狀態(tài)時(shí)，強(qiáng)行使用壞的減震器，不僅會(huì)讓車(chē)輛的舒適性大打折扣，長(zhǎng)期下來(lái)，還可能加重其他正常減震器的負(fù)擔(dān)。特別是在正常老化漏油的情況下，只換一個(gè)，另一個(gè)可能會(huì)因承受額外壓力而加速損壞。

從車(chē)輛操控性角度分析，若只更換一個(gè)減震器，兩側(cè)減震器的拉伸力和阻尼不同，無(wú)法保持均衡狀態(tài)。在剎車(chē)時(shí)，車(chē)身會(huì)一邊低一邊高，產(chǎn)生晃動(dòng)，嚴(yán)重影響操控性能。在高速行駛或急轉(zhuǎn)彎時(shí)，這種差異帶來(lái)的影響會(huì)更加明顯，甚至可能危及行車(chē)安全。

然而，并非絕對(duì)不能只換一個(gè)。如果你的預(yù)算有限，且車(chē)輛行駛里程較少、路況較好，另一個(gè)減震器確實(shí)狀態(tài)不錯(cuò)，那么經(jīng)過(guò)專業(yè)人員的檢查和判斷，更換單個(gè)減震器也未嘗不可。但這只是權(quán)宜之計(jì)，后續(xù)還是要密切關(guān)注車(chē)輛的行駛表現(xiàn)。

總之，減震器壞了一個(gè)是否換一套，要綜合多方面因素考量。為了車(chē)輛的長(zhǎng)久穩(wěn)定和行駛安全，在條件允許的情況下，更換整套減震器是較為妥當(dāng)?shù)倪x擇。但如果存在特殊情況，經(jīng)專業(yè)評(píng)估后只換單個(gè)減震器，也一定要謹(jǐn)慎對(duì)待，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）