汽車(chē)變速箱齒輪油是專(zhuān)門(mén)用于汽車(chē)手動(dòng)變速器、后橋主減速器及差速器的潤(rùn)滑油。它肩負(fù)著確保零件正常潤(rùn)滑、避免齒面粘結(jié)、降低部件磨損、延長(zhǎng)使用壽命、發(fā)揮冷卻作用等重任。因其工作時(shí)齒輪承受負(fù)荷大，工作溫度有特定范圍且變化大，所以對(duì)其性能有諸多要求。它還分不同的性能和粘度等級(jí)，以適應(yīng)多樣的工況與環(huán)境。

汽車(chē)變速箱齒輪油的工作環(huán)境極為特殊。齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中承受著巨大的負(fù)荷，彼此間的摩擦與壓力超乎想象。同時(shí)，其工作溫度雖比發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油低，卻有著較大的變化范圍，一般處于 10℃ - 80℃ 。在這樣的條件下，它不僅要時(shí)刻保持良好的潤(rùn)滑效果，減少齒輪間的磨損，還要防止齒面膠合，保障齒輪傳動(dòng)的順暢。

在性能方面，良好的極壓性是關(guān)鍵。這能讓齒輪油在高壓環(huán)境下，在齒輪表面形成堅(jiān)韌的保護(hù)膜，抵御磨損。適當(dāng)?shù)恼扯纫膊豢苫蛉?，太稀無(wú)法有效承載負(fù)荷，太稠則會(huì)增加運(yùn)轉(zhuǎn)阻力。而且，出色的粘溫性能可以保證在不同溫度下，都能穩(wěn)定發(fā)揮作用。

汽車(chē)變速箱齒輪油有多種分類(lèi)方式。性能分類(lèi)中，美國(guó)石油學(xué)會(huì)將車(chē)用齒輪油分為 GL - 1 至 GL - 6 等多個(gè)性能級(jí)別，我國(guó)也有普通、中等負(fù)荷、重負(fù)荷車(chē)輛齒輪油之分。粘度分類(lèi)依據(jù)美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)，有 70W、75W 等不同粘度級(jí)，“W” 標(biāo)識(shí)代表冬用型，數(shù)字與粘度及低溫性能緊密相關(guān)。

此外，齒輪油的粘度等級(jí)選擇與地區(qū)、季節(jié)氣溫關(guān)系密切。氣溫高時(shí)要選用粘度高的，低溫環(huán)境則需低粘度的。并且，它屬于高粘度潤(rùn)滑油，帶有強(qiáng)烈硫磺氣味，多數(shù)手動(dòng)變速箱和差速器會(huì)使用含極壓和抗磨添加劑的準(zhǔn)雙曲面齒輪油。

總之，汽車(chē)變速箱齒輪油雖“默默無(wú)聞”，卻在汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色。它的性能、分類(lèi)、選用等方面的特點(diǎn)，都是為了保障汽車(chē)的正常運(yùn)行和零部件的長(zhǎng)久使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）