差速器主要由差速殼、行星齒輪及半軸齒輪組成。差速殼作為其重要載體，為內(nèi)部零件提供安裝空間；行星齒輪在其中扮演關(guān)鍵角色，能在車輛行駛時(shí)靈活運(yùn)轉(zhuǎn)；半軸齒輪則與車輪相連，將動(dòng)力傳遞出去。這些部件協(xié)同工作，讓汽車在轉(zhuǎn)彎或不同路況下，左右車輪能以不同轉(zhuǎn)速滾動(dòng)，確保車輛平穩(wěn)前行，使駕駛過程更加順暢。

具體來看，差速殼就像是差速器的堅(jiān)固“鎧甲”，它不僅起到保護(hù)內(nèi)部精密零件的作用，還將各個(gè)部件緊密地組合在一起，維持著差速器整體的結(jié)構(gòu)完整性。

行星齒輪是差速器中的靈動(dòng)“舞者”，一般有兩個(gè)或多個(gè)，它們安裝在行星齒輪軸上，能夠圍繞著軸進(jìn)行自轉(zhuǎn)，同時(shí)還能隨著差速殼一起公轉(zhuǎn)。當(dāng)車輛行駛狀態(tài)發(fā)生變化，比如轉(zhuǎn)彎時(shí)，行星齒輪就會(huì)根據(jù)兩側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速需求，巧妙地調(diào)整自己的轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，以實(shí)現(xiàn)左右車輪不同的轉(zhuǎn)速。

半軸齒輪則如同差速器與車輪之間的“橋梁”，它們與行星齒輪相互嚙合，接收來自行星齒輪傳遞的動(dòng)力，并精準(zhǔn)無誤地將其傳遞給左右半軸，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。半軸齒輪的存在，讓動(dòng)力得以在差速器與車輪之間高效、穩(wěn)定地傳輸。

此外，在一些差速器結(jié)構(gòu)中，還有復(fù)合式推力墊片等小部件。這些看似不起眼的零件，能夠減少部件之間的摩擦與磨損，提高差速器的工作效率和使用壽命。

總之，差速器的各個(gè)組成部分各司其職又緊密配合，共同構(gòu)建起一個(gè)精妙的系統(tǒng)。正是這些部件的協(xié)同運(yùn)作，讓汽車能夠在各種復(fù)雜的路況下，輕松實(shí)現(xiàn)不同車輪轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)，保障行車的平穩(wěn)與安全，為我們帶來舒適、可靠的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）