小四輪發(fā)動(dòng)機(jī)類型多樣，常見(jiàn)的有單缸、雙缸等。單缸臥式柴油機(jī)常被選用，結(jié)構(gòu)精巧、成本低廉，馬力較小，如東方紅“小四輪”拖拉機(jī)就采用這種發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)三角皮帶傳遞動(dòng)力，有八個(gè)前進(jìn)檔，適合小塊地作業(yè)。還有 25 馬力的雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出更大、燃油效率更好，能滿足農(nóng)田作業(yè)需求且運(yùn)營(yíng)成本相對(duì)較低，在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域較為常見(jiàn)。

單缸臥式柴油機(jī)雖然在動(dòng)力上相對(duì)有限，但它簡(jiǎn)單可靠的特性使其在一些小型作業(yè)場(chǎng)景中有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。其小巧的結(jié)構(gòu)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的整體布局更為緊湊，不僅便于安裝和維護(hù)，而且在一些空間較為狹窄的地方也能靈活施展。對(duì)于小塊農(nóng)田來(lái)說(shuō)，這種小馬力的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)足以勝任基本的翻地、播種等工作，并且較低的成本讓許多農(nóng)戶都能夠輕松接受。

而雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)則是在單缸基礎(chǔ)上的一次升級(jí)。25馬力的雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，由兩個(gè)氣缸協(xié)同工作，爆發(fā)出更為強(qiáng)勁的動(dòng)力。相比單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中更為平穩(wěn)，動(dòng)力輸出也更加連續(xù)。這就使得裝備雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的小四輪在面對(duì)較為繁重的農(nóng)田作業(yè)任務(wù)時(shí)，顯得游刃有余。比如深耕、大規(guī)模的旋耕作業(yè)，雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)憑借更好的燃油效率，在降低油耗的同時(shí)，還能確保作業(yè)的高效完成。

此外，還有四輪驅(qū)動(dòng)的小四輪拖拉機(jī)，即便采用單缸柴油機(jī)帶動(dòng)，在農(nóng)田旋耕方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。它通過(guò)獨(dú)特的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力更均勻地分配到四個(gè)車輪上，大大增強(qiáng)了拖拉機(jī)在復(fù)雜地形和松軟土壤中的通過(guò)性和附著力。

總之，小四輪發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是單缸還是雙缸，都各自有著鮮明的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。它們?cè)诓煌霓r(nóng)田作業(yè)場(chǎng)景中，發(fā)揮著不可替代的作用，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的機(jī)械化進(jìn)程提供了堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）