車變速箱是用來改變來自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比。它猶如汽車的“智慧大腦”，在行駛過程中至關(guān)重要。通過不同的齒輪組合或其他傳動(dòng)方式，變速箱能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳動(dòng)力性能狀態(tài)工作。比如在爬坡時(shí)采用低擋位，增大轉(zhuǎn)矩；在平坦道路用高擋位，提高車速。它不僅能改變傳動(dòng)比，還能實(shí)現(xiàn)倒車、中斷動(dòng)力傳遞等功能。

變速箱的構(gòu)成也較為復(fù)雜，它主要由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，部分汽車還配備動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。其中，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的類型多樣，大多采用普通齒輪傳動(dòng)，也有用行星齒輪傳動(dòng)的情況。普通齒輪傳動(dòng)變速機(jī)構(gòu)一般會(huì)用到滑移齒輪和同步器等部件。這些部件相互協(xié)作，確保變速箱能夠精準(zhǔn)、穩(wěn)定地工作。

按傳動(dòng)比變化方式，變速箱可分為有級(jí)變速器、無級(jí)變速器、綜合變速器。有級(jí)變速器有著明確的擋位劃分，駕駛過程中換擋的感覺較為明顯；無級(jí)變速器則能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)變化，換擋過程更為平順，幾乎察覺不到頓挫；綜合變速器結(jié)合了兩者的特點(diǎn)，兼具多種優(yōu)勢。按操縱方式來分，又有手動(dòng)變速器、自動(dòng)變速器、半自動(dòng)變速器。手動(dòng)變速器需要駕駛員手動(dòng)操作換擋桿來切換擋位，充滿駕駛樂趣；自動(dòng)變速器能根據(jù)車輛行駛狀況自動(dòng)換擋，為駕駛者帶來便利；半自動(dòng)變速器則介于兩者之間，部分換擋操作可自動(dòng)完成。

總之，汽車變速箱是一個(gè)集多種功能和復(fù)雜構(gòu)造于一身的關(guān)鍵部件。它在汽車行駛過程中發(fā)揮著不可替代的作用，不同類型的變速箱滿足了消費(fèi)者多樣化的需求，無論是追求駕駛操控感，還是注重駕駛便利性，都能找到合適的選擇，為人們的出行帶來了極大的便利與豐富的體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）