上海 K50 新能源的參考落地價(jià)在 30.91 - 36.12 萬之間。K50 新能源官方雖暫無報(bào)價(jià)，但經(jīng)銷商報(bào)價(jià)處于 29.93 - 34.93 萬區(qū)間，在此基礎(chǔ)上加上必要費(fèi)用等得出了上述落地價(jià)范圍。其 2018 款 EV 300 指導(dǎo)價(jià)為 18.88 萬，純電動(dòng)且采用三元鋰電池，不同動(dòng)力配置配合前置前驅(qū)或前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，豐富了消費(fèi)者的選擇，落地價(jià)也因配置等因素有所不同 。

不同的配置版本在落地價(jià)格上會(huì)有明顯的差異。由于K50新能源存在不同的動(dòng)力配置，消費(fèi)者選擇高功率、高性能的配置時(shí)，車輛本身價(jià)格更高，相應(yīng)的落地價(jià)也會(huì)水漲船高。比如，搭載更先進(jìn)電池技術(shù)、更大容量電池以及更強(qiáng)電機(jī)功率的版本，不僅購車款增加，保險(xiǎn)費(fèi)用等也會(huì)隨之提升，最終落地價(jià)可能會(huì)接近甚至突破36.12萬這個(gè)上限。

而如果選擇相對(duì)基礎(chǔ)的配置，價(jià)格自然會(huì)相對(duì)親民?；A(chǔ)配置車型雖然在動(dòng)力性能等方面可能稍遜一籌，但依然具備K50新能源的核心優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)。較低的車輛價(jià)格使得購置稅、保險(xiǎn)費(fèi)等各項(xiàng)附加費(fèi)用也相應(yīng)減少，落地價(jià)也就更靠近30.91萬這一區(qū)間。

此外，在上海地區(qū)購買K50新能源，還可能享受到一些地方政策帶來的優(yōu)惠。比如新能源汽車補(bǔ)貼政策，這在一定程度上能夠降低購車成本，使得落地價(jià)更為實(shí)惠。而且，新能源汽車在一些稅費(fèi)上也有減免，這些都對(duì)最終的落地價(jià)產(chǎn)生影響。

上海K50新能源的落地價(jià)因配置不同而有所差異，還受政策優(yōu)惠等多種因素影響。消費(fèi)者在購車時(shí)，可以綜合自身需求、預(yù)算以及政策等多方面因素，選擇最適合自己的車型版本，以獲得最具性價(jià)比的購車體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）