北京起亞Sportspace已停售，暫無(wú)參考落地價(jià)，其官方指導(dǎo)價(jià)曾為13.98萬(wàn) - 18.68萬(wàn) 。起亞Sportspace作為一款中型車(chē)，雖已退出市場(chǎng)，但在汽車(chē)發(fā)展歷程中留下過(guò)足跡。它曾在2015日內(nèi)瓦車(chē)展亮相，引發(fā)諸多關(guān)注。雖如今難尋其身影，不過(guò)在當(dāng)時(shí)的汽車(chē)市場(chǎng)格局中，也曾和眾多車(chē)型在裸車(chē)價(jià)、性價(jià)比等方面有著對(duì)比探討。

盡管北京起亞Sportspace已悄然離開(kāi)市場(chǎng)舞臺(tái)，但它的出現(xiàn)，無(wú)疑為當(dāng)時(shí)的汽車(chē)市場(chǎng)增添了一抹別樣色彩。在它活躍的時(shí)期，其定價(jià)區(qū)間為13.98萬(wàn) - 18.68萬(wàn)，這樣的價(jià)格定位，讓它在中型車(chē)領(lǐng)域有了自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與目標(biāo)受眾。

當(dāng)時(shí)，在車(chē)展上驚艷亮相的它，憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)與理念，吸引了眾多目光。從外觀到內(nèi)飾，從配置到性能，都承載著起亞汽車(chē)的精心雕琢與創(chuàng)新探索。雖然最終它選擇了退場(chǎng)，但在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，它與Sport Sedan、K4、悅動(dòng)、索納塔9等車(chē)型的比較，讓消費(fèi)者對(duì)不同車(chē)型的特點(diǎn)有了更清晰的認(rèn)知。

這些對(duì)比，不僅反映了起亞Sportspace在當(dāng)時(shí)市場(chǎng)中的位置，也讓汽車(chē)愛(ài)好者和潛在消費(fèi)者能夠在眾多選擇中，權(quán)衡利弊，找到最適合自己的車(chē)型。它的存在，為整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展提供了更多的思考與借鑒。

雖然現(xiàn)在我們無(wú)法獲取北京起亞Sportspace確切的落地價(jià)，但它在汽車(chē)歷史中的價(jià)值不可忽視。它的故事，是汽車(chē)行業(yè)不斷發(fā)展、創(chuàng)新、競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)縮影。即便已停售，它留給市場(chǎng)的記憶，以及在汽車(chē)發(fā)展長(zhǎng)河中所起到的推動(dòng)作用，都值得我們回味與銘記。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）