北京保時捷Carrera GT的落地價(jià)難以確切給出，因其已停產(chǎn)多年，多為二手車，價(jià)格受車況、使用年限、市場供需等因素影響。保時捷Carrera GT于2004年上市，2006年停產(chǎn)，當(dāng)年官方引進(jìn)大陸市場售價(jià)645萬元。如今二手車市場中，其價(jià)格波動大，美國拍賣最高紀(jì)錄成交價(jià)350萬美元，福建黑牌車拍賣達(dá)2007萬 ，所以很難確定在北京落地的具體價(jià)格 。

由于該車數(shù)量稀少，總產(chǎn)量約1270臺，在內(nèi)地僅有7輛為私人玩家持有，北京的那一輛還長期處于雪藏狀態(tài)，這更加大了獲取準(zhǔn)確價(jià)格的難度。

二手車的車況是決定價(jià)格的關(guān)鍵因素之一。如果車輛保養(yǎng)良好，零部件磨損小，外觀內(nèi)飾都保持著較高的完整度，那么價(jià)格自然會相對較高。相反，若車輛有過重大事故，或是在使用過程中出現(xiàn)較多故障，維修記錄頻繁，價(jià)格必然大打折扣。

使用年限也對價(jià)格有著不可忽視的影響。距離車輛最初的生產(chǎn)日期越久，其貶值的可能性就越大，當(dāng)然，對于像保時捷Carrera GT這樣的經(jīng)典超跑，若保養(yǎng)得當(dāng)且具有特殊紀(jì)念意義，也可能出現(xiàn)保值甚至增值的情況。

市場供需關(guān)系同樣左右著它的價(jià)格。當(dāng)市場上對這款車的需求旺盛，而可供交易的車輛又極為稀缺時，價(jià)格就會被抬高；反之，若需求低迷，價(jià)格也會相應(yīng)回落。

另外，車輛的手續(xù)是否齊全、是否能順利過戶等問題，也會在一定程度上影響最終的成交價(jià)格以及落地價(jià)格的構(gòu)成。

總之，北京保時捷Carrera GT的落地價(jià)猶如迷霧中的寶藏，難以精準(zhǔn)探尋。多種復(fù)雜因素交織在一起，讓其價(jià)格充滿了不確定性，只有在具體交易時，綜合各方面情況，才能得出一個相對準(zhǔn)確的落地價(jià)格 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）