目前北京聆風(fēng)Leaf 2025款基本型暫無(wú)落地價(jià)參考。聆風(fēng)Leaf作為日產(chǎn)經(jīng)典純電車型，不斷升級(jí)進(jìn)化。全新一代基于CMF-EV架構(gòu)打造，轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)跨界SUV，外觀電動(dòng)化風(fēng)格顯著，風(fēng)阻系數(shù)低至0.26Cd。其續(xù)航提升，還搭載多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。由于官方指導(dǎo)價(jià)尚未公布，落地價(jià)也難確定，落地價(jià)通常由指導(dǎo)價(jià)、稅費(fèi)、保險(xiǎn)等構(gòu)成，后續(xù)可關(guān)注官方消息獲取準(zhǔn)確落地價(jià) 。

從聆風(fēng)Leaf自身的產(chǎn)品特性來看，它有著諸多亮點(diǎn)。在外觀設(shè)計(jì)上，封閉式前臉搭配個(gè)性燈組，尤其是大燈貫穿前臉且可發(fā)光的logo，極具辨識(shí)度，再加上19英寸輪圈以及全新低風(fēng)阻輪轂、隱藏式門把手等設(shè)計(jì)，不僅造型新穎，還進(jìn)一步降低了風(fēng)阻。車內(nèi)座椅采用環(huán)保材質(zhì)與人體工學(xué)設(shè)計(jì)，乘坐體驗(yàn)舒適。

動(dòng)力與續(xù)航方面，新車搭載e-Power動(dòng)力系統(tǒng)，有單電機(jī)前驅(qū)版本，配備62kWh電池組，CLTC續(xù)航可達(dá)580km，能滿足日常通勤與短途旅行需求。并且它支持150kW快充，大大節(jié)省了充電時(shí)間。此外，引入“B-Mode增強(qiáng)動(dòng)能回收”系統(tǒng)和e-Pedal電子踏板，實(shí)現(xiàn)單踏板駕駛，為駕駛增添便利與樂趣。還搭載ProPILOT 3.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和ProPILOT Park系統(tǒng)，以及“AR HUD”增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示，提升駕駛的安全性與科技感。

聆風(fēng)Leaf還成為首款搭載NACS充電接口的日產(chǎn)車型，兼容特斯拉超級(jí)充電樁，配合“充電伙伴計(jì)劃”能享優(yōu)惠和優(yōu)先服務(wù)權(quán)益。如此豐富的配置與優(yōu)勢(shì)，相信其定價(jià)會(huì)受到消費(fèi)者廣泛關(guān)注。待官方指導(dǎo)價(jià)公布后，結(jié)合北京當(dāng)?shù)氐亩愘M(fèi)政策、經(jīng)銷商優(yōu)惠以及保險(xiǎn)費(fèi)用等，便能算出具體落地價(jià)。大家可持續(xù)關(guān)注官方及經(jīng)銷商渠道消息 。

總結(jié)來說，日產(chǎn)聆風(fēng)Leaf不斷推陳出新，在設(shè)計(jì)、性能、科技等方面都有出色表現(xiàn)。盡管目前北京落地價(jià)不明，但憑借其產(chǎn)品實(shí)力與創(chuàng)新亮點(diǎn)，值得消費(fèi)者期待。后續(xù)隨著價(jià)格公布，相信它會(huì)在純電跨界SUV市場(chǎng)展現(xiàn)獨(dú)特魅力，為消費(fèi)者帶來新選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）