由于廣汽E-jet是一款概念車，且暫無報價，所以難以確定其在北京的落地價。廣汽E-Jet作為廣汽推出的概念車，有著獨(dú)特設(shè)計與性能。它采用純電力驅(qū)動、汽油機(jī)增程，外觀與奔馳CLA有幾分相似。在續(xù)航、動力等方面也有不錯表現(xiàn)，像純電續(xù)航100km，增程后可達(dá)600km等。但概念車通常不直接面向市場銷售，落地價也就缺乏確切依據(jù)。

概念車往往承載著汽車廠商對于未來汽車發(fā)展方向的探索與設(shè)想，廣汽E-Jet也不例外。它那4570x1790x1490mm的車身尺寸，配合2620mm的軸距，在小型車領(lǐng)域有著較為合理的空間布局。盡管整備質(zhì)量達(dá)1550kg ，但它的動力系統(tǒng)卻能為其提供充足的活力。

1.0L四缸汽油發(fā)動機(jī)與電動機(jī)協(xié)同合作，發(fā)動機(jī)功率45kW(60hp)、扭矩82N.m，電動機(jī)峰值功率95kW(127hp)，額定輸出功率30kW(40hp) ，這樣的組合讓車輛在4.5秒內(nèi)就能加速至50km/h ，最高時速可達(dá)160km/h，展現(xiàn)出良好的動力性能。而且其綜合油耗約1.9L/100km，在能源利用上較為高效。

然而，即便它有諸多亮點(diǎn)，由于作為概念車，并沒有實(shí)際的量產(chǎn)售賣行為。落地價通常是在車輛量產(chǎn)上市后，結(jié)合車輛指導(dǎo)價、經(jīng)銷商優(yōu)惠、購置稅、保險等一系列費(fèi)用才能確定。廣汽E-Jet沒有進(jìn)入實(shí)際銷售環(huán)節(jié)，也就無法獲取這些構(gòu)成落地價的必要信息。

總之，廣汽E-Jet概念車雖然在設(shè)計與性能上讓人眼前一亮，但就目前而言，落地價是一個無法確定的未知數(shù)。我們只能期待未來，如果這款車實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)走向市場，那時便能清晰知曉它具體的落地價格，以及是否能憑借自身優(yōu)勢在汽車市場中取得一席之地 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）