北京寶馬 VISION EfficientDynamics 由于是概念車，并未量產(chǎn)上市，所以不存在落地價 。寶馬 VISION EfficientDynamics 作為一款極具前瞻性的概念車，它更多展示的是寶馬在未來汽車技術(shù)與設(shè)計理念上的探索。這款車融合了先進(jìn)的混動技術(shù)，擁有出色的動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。雖然無法給出落地價，但它所蘊含的創(chuàng)新元素，無疑為寶馬未來量產(chǎn)車型的發(fā)展指明了方向。

寶馬 VISION EfficientDynamics 搭載的混動系統(tǒng)堪稱一大亮點。它由一臺 3 缸 1.5L 渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)與一套電力驅(qū)動系統(tǒng)組成。這臺柴油發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá) 163 馬力，扭矩峰值能達(dá)到 290N·m。而電力驅(qū)動系統(tǒng)由前后兩臺電動發(fā)動機(jī)構(gòu)成，前部電動機(jī)最大功率 80 馬力，最大扭矩 220N·m，后電動發(fā)動機(jī)最大功率 51 馬力，最大扭矩 290N·m。如此巧妙的搭配，使得混動動力單元總計輸出 356 馬力最大功率和 800N·m 的峰值扭矩。

在性能表現(xiàn)上，該車采用四輪驅(qū)動，百公里加速時間僅需 4.8 秒，極速可達(dá) 250km/h，這樣的成績足以媲美很多高性能跑車。更為難得的是，它在燃油經(jīng)濟(jì)性方面同樣出色，百公里油耗僅為 3.76 升，每公里二氧化碳排放量低至 99 克，實現(xiàn)了高性能與低排放的完美平衡。

不僅如此，其在設(shè)計細(xì)節(jié)上也盡顯科技感。電池組采用小體積設(shè)計，全重 84.82kg，充滿只需 2.5 小時。當(dāng)處于電力驅(qū)動時，前格柵會變?yōu)樗{(lán)色，前發(fā)動機(jī)散熱孔還能主動關(guān)閉，以此減小風(fēng)阻系數(shù)，提升車輛的整體性能。

雖然寶馬 VISION EfficientDynamics 目前沒有落地價，但它身上的這些先進(jìn)技術(shù)和創(chuàng)新設(shè)計，是寶馬汽車不斷追求卓越的體現(xiàn)。它為汽車行業(yè)的發(fā)展提供了新思路，也讓我們對寶馬未來的量產(chǎn)車型充滿期待，相信會有更多基于這些創(chuàng)新理念的優(yōu)秀車型走向市場。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）