北京 V12 Zagato 的落地價(jià)會(huì)在 1200 萬(wàn)元廠商指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上，加上稅費(fèi)、保險(xiǎn)、運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用。阿斯頓·馬丁 V12 Zagato 價(jià)格高昂，本身指導(dǎo)價(jià)就達(dá) 1200 萬(wàn)元。在中國(guó)，它還需承擔(dān) 25%的進(jìn)口稅、40%的消費(fèi)稅以及 17%的增值稅，這些稅費(fèi)無(wú)疑會(huì)使總價(jià)大幅提升。此外，保險(xiǎn)與運(yùn)輸?shù)绕渌M(fèi)用也會(huì)對(duì)最終落地價(jià)產(chǎn)生影響 。

先來(lái)看進(jìn)口稅，按照1200萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)計(jì)算，25%的進(jìn)口稅就是300萬(wàn)元。消費(fèi)稅方面，40%的稅率，這部分費(fèi)用高達(dá)480萬(wàn)元。增值稅為17% ，算下來(lái)是204萬(wàn)元。光是這三項(xiàng)稅費(fèi)相加，就達(dá)到了984萬(wàn)元。如此高額的稅費(fèi)，充分體現(xiàn)了這款車進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)所面臨的成本壓力。

保險(xiǎn)費(fèi)用也是落地價(jià)的一部分。像V12 Zagato這樣的超級(jí)跑車，保險(xiǎn)費(fèi)用通常不菲。因?yàn)槠鋬r(jià)值高昂，維修成本極高，所以保險(xiǎn)費(fèi)率相對(duì)較高。雖然具體金額會(huì)因保險(xiǎn)公司和保險(xiǎn)項(xiàng)目不同而有差異，但可以確定的是，這也是一筆不小的開(kāi)支。

運(yùn)輸費(fèi)用同樣不可忽視。從海外工廠運(yùn)輸?shù)奖本枰?jīng)過(guò)復(fù)雜的物流環(huán)節(jié)，涉及海運(yùn)、陸運(yùn)等多種運(yùn)輸方式。期間還要考慮車輛的安全保護(hù)、運(yùn)輸過(guò)程中的損耗等因素，這都會(huì)使運(yùn)輸成本增加。

北京V12 Zagato的落地價(jià)是一個(gè)復(fù)雜的綜合成本。在1200萬(wàn)元指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上，加上高額的稅費(fèi)、保險(xiǎn)以及運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用后，最終落地價(jià)會(huì)遠(yuǎn)超指導(dǎo)價(jià)。對(duì)于這款超級(jí)跑車而言，落地價(jià)的高昂不僅反映了其本身的價(jià)值，也體現(xiàn)了諸多市場(chǎng)因素和成本因素對(duì)價(jià)格的影響，它注定是一款面向小眾高端群體的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）