北京三菱GT-PHEV因2016款Concept官方指導(dǎo)價(jià)暫無報(bào)價(jià)，落地價(jià)也暫無確切信息 。這款車設(shè)計(jì)延續(xù)家族特色，外觀線條犀利，內(nèi)飾配置豐富且具科技感。在動(dòng)力方面，其混動(dòng)系統(tǒng)由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成，最大續(xù)航達(dá)1350km，油耗表現(xiàn)出色。雖暫不知落地價(jià)，但鑒于其各方面亮點(diǎn)以及提到的購(gòu)車費(fèi)用良心，相信價(jià)格會(huì)有一定吸引力，值得持續(xù)關(guān)注。

從目前所掌握的信息來看，我們還無法精準(zhǔn)得知北京三菱GT - PHEV確切的落地價(jià)格。不過，我們可以從一些相關(guān)方面來進(jìn)行推測(cè)和想象。

該車在外觀設(shè)計(jì)上獨(dú)具一格，不規(guī)則的犀利腰線搭配大尺寸五輻式輪轂，賦予了車輛強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感與時(shí)尚感。前臉霧燈設(shè)計(jì)突兀且極具攻擊性，大量裝飾條的運(yùn)用更是增添了車輛的精致感，這樣獨(dú)特的外觀必然會(huì)吸引眾多消費(fèi)者的目光。而在內(nèi)飾方面，四副式多功能方向盤方便駕駛員操作，電子檔把提升了車內(nèi)的科技氛圍，全液晶儀表盤則讓信息顯示更加直觀清晰，這些配置都體現(xiàn)了車輛的高品質(zhì)與高水準(zhǔn)。

動(dòng)力系統(tǒng)無疑是這款車的一大亮點(diǎn)。由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，不僅帶來了出色的動(dòng)力性能，最大續(xù)航里程達(dá)1350km更是令人矚目，在油耗表現(xiàn)上也優(yōu)于同級(jí)車。這種優(yōu)秀的動(dòng)力組合，對(duì)于消費(fèi)者來說有著極大的吸引力。

雖然現(xiàn)在落地價(jià)成謎，但結(jié)合其購(gòu)車費(fèi)用良心的說法，我們有理由期待，在它正式上市定價(jià)時(shí)，會(huì)給出一個(gè)符合其品質(zhì)且讓消費(fèi)者滿意的價(jià)格。一旦價(jià)格公布，憑借其外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力等多方面的優(yōu)勢(shì)，相信會(huì)在汽車市場(chǎng)上掀起一陣熱潮。

總之，北京三菱GT - PHEV雖落地價(jià)未明，但憑借自身諸多亮點(diǎn)，已然成為眾多消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。我們只需耐心等待，相信在其進(jìn)入市場(chǎng)之時(shí)，會(huì)給我們帶來更多驚喜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）