截至目前，由于寶馬 VISION Neue Klasse X 尚未上市銷(xiāo)售，所以無(wú)法給出其在廣州的落地價(jià)。寶馬 VISION Neue Klasse X 作為一款令人矚目的電動(dòng)概念車(chē)，定位于高性能純電動(dòng)跨界車(chē)。它搭載諸多前沿技術(shù)，如第六代 eDrive 電驅(qū)動(dòng)技術(shù)等。該車(chē)于 2024 年 3 月全球首秀并啟動(dòng)道路測(cè)試，2025 年下半年全球多工廠投產(chǎn)，中國(guó)市場(chǎng) 2026 年才會(huì)在沈陽(yáng)生產(chǎn)基地投產(chǎn)，上市時(shí)間未明，落地價(jià)自然也無(wú)從談起 。

不過(guò)，我們可以從一些相關(guān)因素來(lái)推測(cè)其未來(lái)可能的價(jià)格范圍。首先，從技術(shù)層面來(lái)看，它采用的第六代eDrive電驅(qū)動(dòng)技術(shù)以及新型圓柱形鋰離子電池，能量密度比現(xiàn)款棱柱形電池提升20%，還支持800伏特快充，充電10分鐘就能獲得300公里續(xù)航里程。這些先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，無(wú)疑會(huì)增加車(chē)輛的研發(fā)和生產(chǎn)成本，反映在價(jià)格上也會(huì)相對(duì)較高。

再參考寶馬品牌旗下同級(jí)別、同類(lèi)型的車(chē)型定價(jià)。寶馬已有的高性能純電動(dòng)跨界車(chē)在市場(chǎng)上有著明確的價(jià)格定位區(qū)間。VISION Neue Klasse X作為一款融入了更多創(chuàng)新科技和未來(lái)理念的車(chē)型，預(yù)計(jì)會(huì)處于該品牌純電跨界車(chē)價(jià)格的中高端水平。

另外，市場(chǎng)供需關(guān)系也會(huì)對(duì)其價(jià)格產(chǎn)生影響。如果上市后需求旺盛，而初期產(chǎn)能有限，那么價(jià)格可能會(huì)較為堅(jiān)挺，甚至在一段時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)加價(jià)購(gòu)買(mǎi)的情況。反之，如果市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，寶馬為了搶占份額，可能會(huì)給出一些優(yōu)惠政策。

雖然現(xiàn)在無(wú)法得知廣州寶馬VISION Neue Klasse X的落地價(jià)，但通過(guò)對(duì)技術(shù)、品牌定價(jià)策略以及市場(chǎng)因素的分析，我們對(duì)其未來(lái)的價(jià)格走向有了一個(gè)初步的判斷方向。等它正式上市銷(xiāo)售，結(jié)合當(dāng)時(shí)的具體政策、優(yōu)惠活動(dòng)以及購(gòu)車(chē)地區(qū)等因素，才能準(zhǔn)確計(jì)算出在廣州的落地價(jià)格 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）