廣州布加迪 Bolide 的落地價(jià)難以確切給出，因其包含車輛售價(jià)、關(guān)稅、消費(fèi)稅、購(gòu)置稅等多項(xiàng)費(fèi)用且存在諸多變量 。布加迪 Bolide 起售價(jià) 400 萬(wàn)歐元，折合人民幣約 3106 萬(wàn)元，本身價(jià)格高昂。再加上各類稅費(fèi)，關(guān)稅稅率、消費(fèi)稅根據(jù)排量等有不同標(biāo)準(zhǔn)，購(gòu)置稅也按規(guī)定計(jì)算。同時(shí)，運(yùn)輸、保險(xiǎn)等費(fèi)用也會(huì)影響落地價(jià)，所以最終落地價(jià)需結(jié)合實(shí)際情況詳細(xì)核算。

首先，車輛售價(jià)是落地價(jià)的基礎(chǔ)。布加迪Bolide那高達(dá)約3106萬(wàn)元人民幣的起售價(jià)，已然讓它站在了汽車價(jià)格金字塔的頂端。如此高昂的價(jià)格，注定了它只是極少數(shù)人能夠擁有的夢(mèng)想之車。

關(guān)稅方面，由于我國(guó)對(duì)于進(jìn)口汽車有著相應(yīng)的關(guān)稅政策，像布加迪Bolide這樣的超級(jí)跑車自然也在其列。關(guān)稅的具體數(shù)額會(huì)依據(jù)相關(guān)規(guī)定按照一定比例計(jì)算，這無(wú)疑會(huì)在車輛原價(jià)的基礎(chǔ)上增加一筆不菲的開(kāi)支。

消費(fèi)稅也是落地價(jià)的重要組成部分。布加迪Bolide搭載的8.0T W16渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，大排量注定了它要承擔(dān)較高的消費(fèi)稅。消費(fèi)稅的征收標(biāo)準(zhǔn)會(huì)根據(jù)排量等因素劃分不同檔次，這進(jìn)一步推高了落地價(jià)。

購(gòu)置稅同樣不可忽視，按照規(guī)定，它是基于車輛價(jià)格來(lái)計(jì)算的。這筆費(fèi)用也會(huì)成為落地價(jià)中實(shí)實(shí)在在的一部分。

此外，運(yùn)輸和保險(xiǎn)等費(fèi)用雖然相對(duì)車輛本身價(jià)格占比不大，但也不容小覷。從海外運(yùn)輸?shù)綇V州，長(zhǎng)途跋涉中的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)需要保險(xiǎn)來(lái)保駕護(hù)航，這些費(fèi)用都會(huì)被納入落地價(jià)的范疇。

總之，廣州布加迪Bolide的落地價(jià)是一個(gè)復(fù)雜的綜合計(jì)算結(jié)果。在起售價(jià)的基礎(chǔ)上，關(guān)稅、消費(fèi)稅、購(gòu)置稅以及運(yùn)輸、保險(xiǎn)等費(fèi)用層層疊加，最終形成的落地價(jià)會(huì)遠(yuǎn)超車輛本身的售價(jià)，成為一個(gè)令人咋舌的數(shù)字，也彰顯著這款超級(jí)跑車獨(dú)一無(wú)二的尊貴地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）