目前廣州塔塔 Avinya 并無落地價(jià)，因其是概念車，預(yù)計(jì) 2026 年才上市。塔塔 Avinya 作為一款備受矚目的純電豪華 SUV 概念車，基于路虎攬勝星脈同平臺(tái)打造，有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)，如無框?qū)﹂_門、車內(nèi)“無屏幕”等，極具未來感。它還具備先進(jìn)技術(shù)，有多種動(dòng)力選擇與實(shí)用功能。由于尚未上市，落地價(jià)自然無從談起，讓我們拭目以待它正式上市后的價(jià)格。

塔塔 Avinya 自誕生以來，便憑借諸多創(chuàng)新亮點(diǎn)吸引著眾多消費(fèi)者與行業(yè)人士的目光。它基于 JLR 開發(fā)的 EMA 平臺(tái)打造，采用 800 伏電氣架構(gòu)，在技術(shù)層面為車輛的高性能與長續(xù)航提供了有力支撐。

外觀上，其造型另類又前衛(wèi)時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感十足的設(shè)計(jì)，配合獨(dú)特的 2 + 2 座椅布局，不僅彰顯個(gè)性，還為駕乘者營造出舒適且獨(dú)具特色的空間。而那無框?qū)﹂_門的設(shè)計(jì)，在增添了車輛科技感的同時(shí)，也讓上下車變得更加優(yōu)雅從容。

車內(nèi)“無屏幕”設(shè)計(jì)更是一大創(chuàng)舉，這并非摒棄屏幕，而是采用了更為先進(jìn)和人性化的交互方式，展現(xiàn)出塔塔對(duì)于未來車內(nèi)交互系統(tǒng)的獨(dú)特理解與大膽嘗試。

在動(dòng)力性能方面，它擁有兩驅(qū)和四驅(qū)的動(dòng)力選擇，滿足不同消費(fèi)者對(duì)于駕駛體驗(yàn)的追求。續(xù)航里程達(dá) 500 公里，還支持車對(duì)外供電和車對(duì)車充電功能，極大地提升了車輛的實(shí)用性和功能性。

雖然目前無法得知廣州塔塔 Avinya 的落地價(jià)，但從其高端定位、先進(jìn)技術(shù)以及豪華配置來看，價(jià)格或許不會(huì)太過親民。畢竟它在諸多方面都展現(xiàn)出了與傳統(tǒng)車型不同的優(yōu)勢和魅力。我們只能耐心等待它在 2026 年正式上市后，結(jié)合當(dāng)時(shí)的市場環(huán)境、配置差異等因素，才能確定其最終的落地價(jià)格，讓我們共同期待這款充滿未來感的車型正式走入市場。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）