由于 i Vision Dee 是寶馬（進(jìn)口）跑車類概念車，暫無車型信息、經(jīng)銷商信息及購車補(bǔ)貼，所以難以確定其在廣州的落地價。概念車往往代表著品牌的設(shè)計理念與技術(shù)探索方向，更多是用于展示前瞻性成果，距離實(shí)際量產(chǎn)售賣還有一定階段。此時談落地價為時尚早，通常量產(chǎn)車型上市后，才會根據(jù)具體配置、地區(qū)差異以及市場行情等因素來確定落地價格。

i Vision Dee作為寶馬的概念車，承載著諸多創(chuàng)新科技與大膽設(shè)想。比如它所關(guān)聯(lián)的2025年BMW全新電動平臺Neue Klasse，就展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)潛力。該平臺電池容量范圍廣，從75kWh到150kWh不等，能為不同需求的車型提供支持，續(xù)航里程有望達(dá)到約1,000公里。而且其電池能量密度提升20%、續(xù)航里程提高30%，在800V電壓架構(gòu)下，充電速度更是驚人，0%充至95％最快僅需12分鐘。

不過這些先進(jìn)的技術(shù)目前還處于概念探索與逐步研發(fā)階段。即便未來i Vision Dee實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，影響其落地價的因素也是錯綜復(fù)雜的。在配置方面，不同版本的車型會因為功能、內(nèi)飾材質(zhì)、智能系統(tǒng)等差異，導(dǎo)致價格區(qū)間波動。地區(qū)差異也是重要因素，廣州地區(qū)雖然經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、汽車消費(fèi)市場活躍，但不同時期的市場競爭狀況、經(jīng)銷商政策等，都會使落地價有所不同。

總之，雖然現(xiàn)在無法確定廣州i Vision Dee的落地價，但可以明確的是，在它從概念走向量產(chǎn)的過程中，諸多因素將共同作用于最終的落地價格。我們只能耐心等待其量產(chǎn)上市，屆時才能依據(jù)實(shí)際情況來知曉這款充滿科技魅力車型的具體落地價格。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）