若想預(yù)約四川本田 ZR-V（海外）試駕，可前往成都的 13 家本田 ZR-V 致在 4S 店進(jìn)行相關(guān)咨詢。ZR-V 致在定位緊湊型 SUV，與全新一代思域同平臺(tái)打造。它提供 1.5T 和 2.0L 油電混動(dòng)兩套動(dòng)力，試駕體驗(yàn)良好，外觀時(shí)尚個(gè)性，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用，空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。雖然配置和科技感并非頂尖，但性價(jià)比突出，不失為一款值得試駕體驗(yàn)的車型。

在動(dòng)力方面，1.5T車型著實(shí)令人驚喜。其動(dòng)力輸出響應(yīng)十分靈敏，即便是在低扭狀態(tài)下，也有著出色的表現(xiàn)。無(wú)論處于何種速度區(qū)間，動(dòng)力輸出都顯得順暢且飽滿，能輕松滿足日常駕駛的各種需求。而2.0L油電混動(dòng)版車型，作為廣汽本田第一款搭載第四代i-MMD 2.0L混動(dòng)系統(tǒng)的SUV，技術(shù)成熟度極高。實(shí)際駕乘過(guò)程中，不僅動(dòng)力輸出平穩(wěn)，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有著出色的表現(xiàn)，為駕駛者帶來(lái)更為經(jīng)濟(jì)環(huán)保的出行體驗(yàn)。

該車的操控性能同樣可圈可點(diǎn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配備可變轉(zhuǎn)向比，這使得車輛在轉(zhuǎn)向時(shí)更加精準(zhǔn)、靈活，無(wú)論是在城市街道的轉(zhuǎn)彎，還是高速行駛時(shí)的微調(diào)，都能讓駕駛者輕松應(yīng)對(duì)。底盤扎實(shí)且富有韌性，支撐性良好，在過(guò)彎時(shí)能有效抑制車身側(cè)傾，為駕乘者提供穩(wěn)定而舒適的感受。

車內(nèi)的設(shè)計(jì)也有諸多亮點(diǎn)。全液晶儀表盤與10.1英寸中控屏的搭配，營(yíng)造出簡(jiǎn)潔大方的科技氛圍。同時(shí)，保留的空調(diào)控制區(qū)域十分貼心，方便駕駛者在行車過(guò)程中進(jìn)行盲操作，提升了駕駛的安全性。燃油版和混動(dòng)版換擋機(jī)構(gòu)的差異，也為不同需求的消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。車機(jī)內(nèi)置Honda Connect 3.0車機(jī)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了駕乘的便利性與娛樂(lè)性。

空間方面，軸距達(dá)2655毫米，日常使用綽綽有余。后備廂常規(guī)容積為380L，放倒后排座椅后可拓展至876L，且平整度高，實(shí)用性很強(qiáng)。

總之，四川本田ZR-V（海外），也就是國(guó)內(nèi)的ZR-V致在，以其豐富的動(dòng)力選擇、出色的操控性能、實(shí)用的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及良好的空間表現(xiàn)，成為一款值得關(guān)注的緊湊型SUV。前往4S店預(yù)約試駕，你便能親身感受它的魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）