目前成都無法預(yù)約道奇Charger新能源試駕，因?yàn)橄嚓P(guān)車型尚未上市。道奇全新Charger雖已發(fā)布，有純電動(dòng)和燃油版本，但電動(dòng)版仍未面市與消費(fèi)者正式見面。電動(dòng)版依托STLA Large平臺打造，在電氣架構(gòu)、充電模式等方面亮點(diǎn)頗多。待其上市后，或許在成都就能開啟試駕體驗(yàn)，感受這款美式跑車電動(dòng)化后的獨(dú)特魅力 。

道奇Charger電動(dòng)版提供了800伏及400伏電氣架構(gòu)選項(xiàng)，這種多樣化的選擇能滿足不同消費(fèi)者的需求。其中400伏架構(gòu)為主銷款，配備了雙電動(dòng)機(jī)、單速變速箱和100千瓦時(shí)電池，為車輛提供了穩(wěn)定而強(qiáng)勁的動(dòng)力基礎(chǔ)。而且不同套件升級后，車輛有著不同的動(dòng)力參數(shù)和續(xù)航里程，充分展現(xiàn)了其靈活性與適應(yīng)性。

在充電方面，道奇Charger電動(dòng)版也表現(xiàn)出色。它支持最高11千瓦交流充電，方便在日常生活場景中隨時(shí)補(bǔ)充電能。而350千瓦直流快充更是一大亮點(diǎn)，僅需32.5分鐘就能讓車輛從5%電量提升至80%，大大減少了充電等待時(shí)間，提升了使用的便捷性。

燃油版的道奇Charger同樣不可小覷，它換裝了Hurricane 3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能帶來傳統(tǒng)燃油車那種激情澎湃的動(dòng)力輸出。車輛提供兩門/四門版選擇，滿足了不同消費(fèi)者對于實(shí)用性和個(gè)性化的追求。該車基于全新STLA Large平臺打造，并在加拿大安大略省溫莎生產(chǎn)，不同版本有著各自的生產(chǎn)時(shí)間安排。

雖然目前成都還無法預(yù)約道奇Charger新能源試駕，但隨著這款車電動(dòng)版的上市推進(jìn)，相信在不久的將來，成都的車迷朋友們就能親身感受它的獨(dú)特魅力，體驗(yàn)電動(dòng)與燃油兩種不同動(dòng)力版本帶來的駕駛樂趣，一同見證美式跑車在電動(dòng)化時(shí)代的精彩蛻變。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）