若想預(yù)約重慶瑞麒 G2 試駕，目前恐怕難以實(shí)現(xiàn)，因?yàn)樵撥囶A(yù)計(jì)在年底第四季度才會(huì)上市。瑞麒 G2 亮點(diǎn)頗多，它搭載榮獲“中國(guó)十佳”的 1.6DVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出佳且燃油經(jīng)濟(jì)性好，與之匹配的是全鋁殼 CVT 無(wú)級(jí)變速器，換擋平順。其操控性也十分出色，經(jīng)著名公司協(xié)助調(diào)試，底盤優(yōu)秀。配置上還有諸多便利與安全功能。待上市后，相信會(huì)為消費(fèi)者帶來(lái)不錯(cuò)體驗(yàn) 。

這款瑞麒 G2 的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙可變氣門正時(shí)（DVVT）和可變進(jìn)氣歧管技術(shù)（VIS），最大功率可達(dá) 93kw（130 馬力）/6150rpm，峰值扭矩 158N·m/3800rpm。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，起步加速階段表現(xiàn)平穩(wěn)，怠速時(shí)也十分安靜。中低速行駛時(shí)，動(dòng)力輸出流暢，車內(nèi)噪音極低，為駕乘者營(yíng)造了舒適的環(huán)境。當(dāng)需要加速超車時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)更是迅速，能讓駕駛者輕松完成操作。

與之匹配的全鋁外殼 CVT 無(wú)級(jí)變速器，是一大亮點(diǎn)。它的換擋過(guò)程柔滑平順，幾乎沒(méi)有頓挫感，讓駕駛過(guò)程更加輕松愉悅。無(wú)論是在城市擁堵路段頻繁換擋，還是在高速行駛中需要?jiǎng)恿φ{(diào)整，都能應(yīng)對(duì)自如。

在操控性方面，瑞麒 G2 獲得了世界著名底盤調(diào)校公司 MIRA 的協(xié)助調(diào)試。其軸距與輪距比例接近黃金比例 1.47，這一完美比例極大地提升了轉(zhuǎn)向性能，讓車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)更加靈活穩(wěn)定。底盤采用 A3 改進(jìn)后的底盤，車身寬度接近 1.8 米，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的穩(wěn)定性。此外，配置上配備的電加熱外后視鏡、電動(dòng)天窗等多項(xiàng)便利性和安全性功能，不僅提升了駕駛的便利性，也在一定程度上增強(qiáng)了操控性。

總的來(lái)說(shuō)，瑞麒 G2 無(wú)論是在動(dòng)力性能還是操控性方面，都有著出色的表現(xiàn)。雖然目前無(wú)法預(yù)約試駕，但在年底第四季度上市后，相信它憑借自身的優(yōu)勢(shì)，一定會(huì)吸引眾多消費(fèi)者前來(lái)體驗(yàn)，為汽車市場(chǎng)增添一抹亮色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）