若想在深圳預(yù)約大眾 ID.4（海外）試駕，可留意相關(guān)官方渠道消息獲取預(yù)約方式 。深圳曾舉辦“一起來電”主題的全國媒體試駕活動(dòng)，這或許會(huì)為大眾 ID.4（海外）試駕提供思路。ID.4 CROZZ有著出色設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)低，還有特色燈光與迎賓模式。車內(nèi)空間因 MEB 平臺(tái)而更寬敞，試駕能感受德系操控與輔助駕駛優(yōu)勢，續(xù)航也有保障，值得期待預(yù)約試駕體驗(yàn)。

在那次全國媒體試駕活動(dòng)中，ID.4 CROZZ的風(fēng)塑造型設(shè)計(jì)無疑是一大亮點(diǎn)。流暢的線條勾勒出優(yōu)雅的車身輪廓，使得其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28，這不僅讓車輛在行駛時(shí)更為順暢，也在一定程度上降低了能耗。IQ.Light矩陣式前大燈宛如一雙明亮的眼睛，不僅照明效果出色，還能根據(jù)不同的路況和環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光模式，為駕駛者提供最佳的視野。而ID.Welcome動(dòng)態(tài)迎賓模式更是充滿了儀式感，當(dāng)你靠近車輛時(shí)，燈光會(huì)以獨(dú)特的方式閃爍，仿佛在熱情地迎接主人的到來。

進(jìn)入車內(nèi)，MEB平臺(tái)的優(yōu)勢盡顯。軸距達(dá)到2765mm，為車內(nèi)營造出寬敞舒適的乘坐空間，無論是前排還是后排乘客，都能享受到充足的腿部和頭部空間。全新E3架構(gòu)為核心的“三屏一帶”系統(tǒng)，更是為駕乘者帶來了沉浸式的科技體驗(yàn)。儀表盤、中控屏和HUD抬頭顯示相互配合，信息一目了然，操作便捷流暢。

試駕過程中，德系操控精髓展現(xiàn)得淋漓盡致。IQ.Drive L2+高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)宛如一位貼心的助手，自適應(yīng)巡航、車道保持等功能讓駕駛變得更加輕松和安全。車輛的動(dòng)力輸出平穩(wěn)且強(qiáng)勁，無論是城市道路的啟停，還是高速公路的超車，都能應(yīng)對(duì)自如。550km的續(xù)航里程，再加上CAMS充電站提供的VIP服務(wù)，也解決了人們的續(xù)航焦慮。

總之，大眾ID.4（海外）無論是設(shè)計(jì)、空間，還是操控與續(xù)航方面，都有著出色的表現(xiàn)。倘若能成功預(yù)約到試駕，相信你定會(huì)被它的魅力所折服，體驗(yàn)到一場與眾不同的電動(dòng)出行之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）