寶馬 Z3 的參數(shù)配置豐富多樣。它驅(qū)動(dòng)形式為后輪驅(qū)動(dòng)，長(zhǎng)寬高分別為 4025/1740/1288mm，軸距達(dá) 2446mm，整備質(zhì)量 1285kg，油箱容積 51L。發(fā)動(dòng)機(jī)有多種選擇，如 1.8L 四缸、2.0L 和 2.8L 直列六缸等，不同發(fā)動(dòng)機(jī)功率各異。最高車(chē)速可達(dá) 240km/h，0 到 100km/h 加速僅 6.9 秒。其繼承經(jīng)典跑車(chē)外觀，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)舒適，底盤(pán)與 E36 代寶馬 3 系共享平臺(tái) ，展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。

從更細(xì)致的角度來(lái)看，寶馬Z3在發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)方面表現(xiàn)卓越。以2000 BMW Z3 3.0i為例，其發(fā)動(dòng)機(jī)型式為直列六缸24氣門(mén)自然吸氣引擎，氣缸數(shù)6個(gè)，缸徑/行程為84.00×89.60mm，排量3000mL，壓縮比達(dá)到10.20:1，最大功率169.3kw（230.2 PS/5900rpm），最大扭矩300.0 Nm （30.6 kgm）/3500rpm 。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，讓它在加速時(shí)能夠迅速響應(yīng)，帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感與駕駛樂(lè)趣。

懸掛系統(tǒng)上，寶馬Z3前輪采用麥弗遜懸掛，后拖曳臂式半獨(dú)立后懸，與E36代寶馬3系共享平臺(tái)，保證了車(chē)輛基本的操控穩(wěn)定性。而且，其懸掛系統(tǒng)還可通過(guò)改裝KT絞牙避震器進(jìn)一步提升性能，車(chē)主能根據(jù)自身駕駛風(fēng)格和不同路況，靈活調(diào)整懸掛硬度和高度，始終讓車(chē)輛保持良好的穩(wěn)定狀態(tài)。

在外觀設(shè)計(jì)上，寶馬Z3的獨(dú)特造型令人過(guò)目難忘。修長(zhǎng)圓滑的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，搭配短前懸、精致雙腎進(jìn)氣格柵，彰顯寶馬的經(jīng)典氣質(zhì)。突起的翼子板與側(cè)面鯊魚(yú)鰓通風(fēng)口，不僅增添了運(yùn)動(dòng)感，還在一定程度上優(yōu)化了車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能?！癓”形尾燈與獨(dú)特的行李箱蓋設(shè)計(jì)，讓車(chē)尾線條更顯靈動(dòng)。內(nèi)飾方面，運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)搭配重新設(shè)計(jì)的中央儀表盤(pán)，既實(shí)用又充滿科技感。

總之，寶馬Z3從動(dòng)力到懸掛，從外觀到內(nèi)飾，各個(gè)方面的參數(shù)配置都展現(xiàn)出其作為一款經(jīng)典跑車(chē)的獨(dú)特魅力與卓越性能，在汽車(chē)發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）