索蘭托是一款進(jìn)口SUV，不同版本參數(shù)配置有別。它最高車速可達(dá)200Km/h ，0-100加速時(shí)間為12.3秒，100-0制動(dòng)距離為43.7米，百公里油耗為12.8L。車身顏色多樣，如靛青藍(lán)、冰藍(lán)等。結(jié)構(gòu)為SUV，尺寸約4800*1890*1720 ，排量有2.0L、2.2T等多種。在懸掛、制動(dòng)等方面也有相應(yīng)設(shè)計(jì)，配置豐富，能滿足不同消費(fèi)者在動(dòng)力、空間及駕乘體驗(yàn)上的多元需求 。

索蘭托在動(dòng)力系統(tǒng)上的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。2011年款索蘭托有著不同的動(dòng)力選擇，例如2.4L排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，4汽缸，壓縮比達(dá)到10.5，配合適時(shí)四驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)以及手自一體變速箱，帶來了較為流暢的駕駛感受。其排放標(biāo)準(zhǔn)為歐4，在當(dāng)時(shí)符合環(huán)保要求。而2.2柴油版采用現(xiàn)代起亞歐洲研發(fā)中心開發(fā)的CRDI高壓共軌柴油直噴技術(shù)系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，為消費(fèi)者提供了別樣的動(dòng)力體驗(yàn)。還有搭載的λ - 3.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)195kw ，最大扭矩為353N.m，最大功率轉(zhuǎn)速6000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3750rpm，充沛的動(dòng)力為出行增添不少底氣。

在底盤懸掛方面，前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型是多連桿式獨(dú)立懸掛，這種經(jīng)典的懸掛組合能夠有效過濾路面顛簸，提升駕乘舒適性。電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓操控更加輕便靈活。車體結(jié)構(gòu)為承載式，在保證車身強(qiáng)度的同時(shí)，減輕了整車重量，有利于降低油耗。

制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)也較為合理，前制動(dòng)器類型為通風(fēng)盤式，后制動(dòng)器類型為盤式，駐車制動(dòng)類型為腳剎，這樣的搭配能夠提供可靠的制動(dòng)效果，保障行車安全。輪胎規(guī)格方面，前輪胎規(guī)格和后輪胎規(guī)格均為235/60 R18，確保了良好的抓地力和穩(wěn)定性。

索蘭托作為一款進(jìn)口SUV，憑借多樣的排量選擇、舒適的駕乘體驗(yàn)、可靠的制動(dòng)系統(tǒng)以及合理的輪胎配置等，在汽車市場(chǎng)上展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，無論是日常通勤還是長途旅行，都能滿足消費(fèi)者的諸多需求，為車主帶來高品質(zhì)的出行享受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）