標(biāo)致HX1并未上市，所以沒(méi)有確切的售價(jià)。標(biāo)致HX1作為2011年發(fā)布的概念車(chē)，更多是展現(xiàn)品牌的設(shè)計(jì)理念與技術(shù)探索。概念車(chē)通常不會(huì)直接量產(chǎn)銷(xiāo)售，重點(diǎn)在于為未來(lái)車(chē)型的發(fā)展提供方向。它有著前衛(wèi)獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，如對(duì)開(kāi)式剪刀車(chē)門(mén)等，還有先進(jìn)的柴電混合動(dòng)力系統(tǒng)。正因它概念車(chē)的屬性，自然不會(huì)有公開(kāi)的具體售賣(mài)價(jià)格。

標(biāo)致HX1車(chē)長(zhǎng)4954mm，寬1900mm，高1373mm，流暢低矮的外觀線(xiàn)條極具美感。全新的前臉設(shè)計(jì)，搭配犀利的前大燈，彰顯出獨(dú)特的風(fēng)格。那對(duì)開(kāi)式剪刀車(chē)門(mén)，不僅在開(kāi)啟時(shí)充滿(mǎn)儀式感，更展現(xiàn)了其獨(dú)特的設(shè)計(jì)魅力。自動(dòng)升降后擾流板，不僅增添了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)氣息，還在一定程度上提升了車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，由橡木、拉斯金屬和真皮組成的內(nèi)飾，營(yíng)造出豪華且舒適的駕乘環(huán)境。后排配備的小型咖啡機(jī)，更是體現(xiàn)了該車(chē)對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)的極致追求，讓乘客在旅途中能隨時(shí)享受香醇的咖啡。

在動(dòng)力方面，標(biāo)致HX1采用的Hybrid4柴電混合動(dòng)力系統(tǒng)可圈可點(diǎn)。2.2HDi柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出204馬力驅(qū)動(dòng)前輪，鋰離子電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)馬達(dá)95馬力作用于后輪，綜合功率高達(dá)299馬力。配合6速自動(dòng)變速器，以及四驅(qū)和純電動(dòng)模式，讓其既能在動(dòng)力上滿(mǎn)足需求，又具備一定的環(huán)保性。電動(dòng)模式下續(xù)航可達(dá)30km，綜合百公里油耗僅3.2升，CO2排放量83g/km，在環(huán)保性能上表現(xiàn)出色。

總之，標(biāo)致HX1雖無(wú)具體售價(jià)，但它作為概念車(chē)，為汽車(chē)領(lǐng)域帶來(lái)了諸多創(chuàng)新元素。無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置還是動(dòng)力系統(tǒng)，都展現(xiàn)了標(biāo)致在汽車(chē)技術(shù)與設(shè)計(jì)上的探索精神，為未來(lái)車(chē)型的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，也讓我們對(duì)汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展充滿(mǎn)期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）