寶馬3.0 CSL售價(jià)高達(dá)75萬歐元。這款車意義非凡，是寶馬為致敬經(jīng)典老車3.0 CSL五十周年，以及M部門成立50周年而打造的限量車型，全球僅50臺(tái)。它基于M4打造，配備諸多頂尖配置，如最強(qiáng)量產(chǎn)寶馬直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，車身大量采用CFRP碳纖維復(fù)合材料等。不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，零百加速僅3.3秒，且設(shè)計(jì)獨(dú)特，充滿收藏價(jià)值。

寶馬 3.0 CSL 如此高昂的售價(jià)，自然有其過人之處。它所配備的 6 速手動(dòng)變速箱，能讓駕駛者盡情享受純粹的操控樂趣，感受手動(dòng)換擋帶來的獨(dú)特駕駛體驗(yàn)。那臺(tái)最強(qiáng)量產(chǎn)寶馬直列 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過精心調(diào)校，3.0T 雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出 553 馬力最大功率，動(dòng)力輸出迅猛，爆發(fā)的瞬間足以讓人為之熱血沸騰。

后軸的 Active M 限滑差速器，有效提升了車輛在彎道中的操控性能，讓過彎更加穩(wěn)定流暢。車身覆蓋件多采用 CFRP 碳纖維復(fù)合材料，不僅大大減輕了整車重量，僅為 1624kg，還提升了車身的強(qiáng)度與剛性。鈦合金材料的排氣管，不僅造型獨(dú)特，更能在一定程度上提升車輛的排氣效率。

車內(nèi)，充滿了碳纖維材質(zhì)，營(yíng)造出濃郁的運(yùn)動(dòng)氛圍。而后排座椅的拆除，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了減重，使得車輛的操控性能更上一層樓。并且，其標(biāo)配電控減震器等系統(tǒng)，10 級(jí)可調(diào) TC 牽引力控制系統(tǒng)，為駕駛者帶來更精準(zhǔn)、更安全的駕駛感受。全球限量 50 臺(tái)，每一輛都有特殊 M 拉花，裝配一臺(tái)需 10 天，這種稀缺性和獨(dú)特性，更是讓其價(jià)值倍增。

總之，寶馬 3.0 CSL 的 75 萬歐元售價(jià)，是對(duì)其卓越性能、頂尖配置以及特殊紀(jì)念意義和稀缺性的綜合體現(xiàn)。它不僅是一輛車，更是一件值得珍藏的藝術(shù)品，對(duì)于汽車收藏愛好者和追求極致駕駛體驗(yàn)的人來說，無疑有著巨大的吸引力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）