三菱i-MiEV的官方價(jià)為0 - 0萬(wàn)，2013款基本型暫無(wú)報(bào)價(jià)。這意味著目前并沒(méi)有明確的價(jià)格區(qū)間能準(zhǔn)確涵蓋這款車的售價(jià)。也許是由于車型的特殊性，抑或是市場(chǎng)策略等多種因素，導(dǎo)致其價(jià)格信息未全面公開(kāi)呈現(xiàn)。對(duì)于關(guān)注這款車的消費(fèi)者而言，需持續(xù)留意官方渠道或相關(guān)經(jīng)銷商動(dòng)態(tài)，以便及時(shí)獲取準(zhǔn)確的價(jià)格消息 。

在汽車市場(chǎng)中，價(jià)格往往是消費(fèi)者極為關(guān)注的要素，三菱i-MiEV這種價(jià)格信息不明確的情況，確實(shí)會(huì)給有意向的消費(fèi)者帶來(lái)一些困擾。一般來(lái)說(shuō)，汽車定價(jià)會(huì)綜合多方面因素考量，像車輛的研發(fā)成本、生產(chǎn)成本、目標(biāo)利潤(rùn)、市場(chǎng)定位以及同類型競(jìng)品的價(jià)格等等。

三菱i-MiEV作為一款具有獨(dú)特設(shè)計(jì)和功能的車型，它的研發(fā)投入想必不菲。其在電動(dòng)技術(shù)、車輛布局等方面或許都有著獨(dú)特之處，這些因素都可能對(duì)價(jià)格產(chǎn)生影響。從生產(chǎn)成本來(lái)看，電池技術(shù)、零部件采購(gòu)等方面的成本高低，也直接關(guān)聯(lián)到最終的售價(jià)。

而市場(chǎng)定位方面，若它瞄準(zhǔn)的是特定的消費(fèi)群體，比如對(duì)新能源汽車有較高追求且注重個(gè)性化的消費(fèi)者，那么價(jià)格策略可能會(huì)有所不同。要是與同類型競(jìng)品相比，它若具有突出的優(yōu)勢(shì)，價(jià)格或許也會(huì)相對(duì)較高；反之，若市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，為了爭(zhēng)奪份額，價(jià)格可能會(huì)更具親民性。

雖然目前三菱i-MiEV的價(jià)格尚不明確，但消費(fèi)者完全可以通過(guò)多種方式來(lái)預(yù)判價(jià)格范圍。一方面可以參考同品牌類似級(jí)別、類似技術(shù)的車型定價(jià)；另一方面，關(guān)注新能源汽車市場(chǎng)整體的價(jià)格走勢(shì)，也能為我們提供一些線索。相信隨著時(shí)間推移，其價(jià)格會(huì)逐漸明晰，屆時(shí)消費(fèi)者就能根據(jù)自身需求和預(yù)算，決定是否選擇這款別具特色的汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）