力帆興順 2025 款并未推出，其已處于停售狀態(tài)，此前官方指導(dǎo)價(jià)為 3.78 - 4.58 萬，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)與之相同。力帆興順曾作為一款微面車型，以親民的價(jià)格走進(jìn)市場，為不少消費(fèi)者提供了實(shí)用的出行和載貨選擇。它擁有 1.0L 和 1.3L 不同排量，匹配手動(dòng)變速箱，車身類型為客車，雖已停售，但在汽車市場的發(fā)展歷程中留下過獨(dú)特足跡 。

在力帆興順活躍于市場的時(shí)期，1.0L排量的車型對(duì)于那些對(duì)動(dòng)力需求不是特別高，主要用于城市內(nèi)短途通勤以及日常簡單載貨的消費(fèi)者來說，是一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。較低的排量意味著相對(duì)較低的油耗成本，能為車主節(jié)省不少開支。

而1.3L排量的力帆興順，則在動(dòng)力表現(xiàn)上更為出色一些。對(duì)于需要頻繁啟停、偶爾要應(yīng)對(duì)一些路況較為復(fù)雜路段的用戶，1.3L的動(dòng)力輸出能夠提供更充沛的底氣，在拉載較多貨物或者滿員出行時(shí)，也不會(huì)顯得過于吃力。

手動(dòng)變速箱雖然在操作上需要一定的技巧，但卻給予駕駛者更多操控的樂趣和自主性。對(duì)于習(xí)慣手動(dòng)擋車型的老司機(jī)而言，這種傳統(tǒng)的換擋方式，能讓他們更好地根據(jù)實(shí)際路況和駕駛需求，精準(zhǔn)地控制車速和動(dòng)力輸出。

車身類型為客車的設(shè)計(jì)，保證了車內(nèi)較為寬敞的乘坐空間。無論是家庭成員一同出行，還是用于小型的載客運(yùn)營，都能較好地滿足需求。車內(nèi)的布局設(shè)計(jì)合理，在有限的空間內(nèi)盡可能地提升了舒適性和實(shí)用性。

盡管力帆興順2025款并未問世，且車型已停售，但它憑借自身的特點(diǎn)和優(yōu)勢，在微面市場上書寫過屬于自己的篇章。它的出現(xiàn)，為消費(fèi)者帶來過多樣的選擇，其留下的市場印記，也成為汽車發(fā)展歷程中不可忽視的一部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）