奔馳CL系已停售，其廠商指導(dǎo)價(jià)曾在176.00萬(wàn)至249.80萬(wàn)之間。奔馳CL作為一款跑車，承載著品牌的獨(dú)特魅力與卓越工藝。在其停售前，不同車型有著不同的指導(dǎo)價(jià)，像2008款CL 600、2007款CL 600 5.5T自動(dòng)指導(dǎo)價(jià)均為249.80萬(wàn) ，2007款CL 500 5.5手自一體V8指導(dǎo)價(jià)為200.00萬(wàn)。雖如今難尋新車，但它在汽車歷史上留下了濃墨重彩的一筆。

除了這些經(jīng)典車型的指導(dǎo)價(jià)，奔馳CL在不同時(shí)期還有著落地價(jià)參考。官方指導(dǎo)價(jià)曾在33.48 - 38.06萬(wàn)之間，參考落地價(jià)則處于37.5 - 42.58萬(wàn)區(qū)間。這一系列價(jià)格信息，反映出奔馳CL在不同配置和市場(chǎng)環(huán)境下的價(jià)值定位。

以2011款CL 600為例，它搭載5.5T V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)380KW，最大馬力517PS，最大扭矩830N.m ，這樣強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)匹配前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，再加上前懸掛為四連桿獨(dú)立懸掛，后懸掛是多連桿式獨(dú)立懸掛，以及腳剎駐車制動(dòng)，在性能與操控上給駕駛者帶來(lái)非凡體驗(yàn)。這些優(yōu)秀的配置，也在一定程度上支撐了其價(jià)格定位。

雖然奔馳CL已停售，但它的輝煌依舊留在車迷心中。曾經(jīng)不同車型豐富的指導(dǎo)價(jià)選擇，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于豪華跑車的追求。無(wú)論是追求極致動(dòng)力的高性能版本，還是相對(duì)更親民價(jià)格的車型，都展現(xiàn)了奔馳品牌對(duì)于市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握。奔馳CL的價(jià)格體系見(jiàn)證了它在汽車市場(chǎng)的獨(dú)特地位，即便現(xiàn)在難覓新車蹤跡，它所承載的品牌精神和經(jīng)典設(shè)計(jì)，依然會(huì)在汽車發(fā)展歷程中熠熠生輝，成為眾多車迷心中的美好回憶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）