目前提到的兩款 Model B 價(jià)格有所不同，富士康 Model B 預(yù)計(jì)在 20 萬左右，特斯拉純電動皮卡若命名為 Model B 起步價(jià)會控制在 5 萬美元以下 。富士康的 Model B 是緊湊型兩廂掀背車，出自知名設(shè)計(jì)工作室，配置豐富且續(xù)航可達(dá) 500 公里。特斯拉的電動皮卡若為 Model B，雖價(jià)格親民但相關(guān)細(xì)節(jié)還未明晰。不同品牌賦予 Model B 不同內(nèi)涵，價(jià)格也各有特點(diǎn)。

富士康Model B由鴻華先進(jìn)推出，背后是富士康母公司鴻海集團(tuán)與裕隆汽車的合作。Pininfarina工作室的操刀，讓它從設(shè)計(jì)上就自帶魅力，時(shí)尚與科技感巧妙融合于車身。20萬左右的定價(jià)，結(jié)合其續(xù)航與配置，對于追求實(shí)用與品質(zhì)的消費(fèi)者而言，頗具吸引力，有望在緊湊級兩廂掀背車市場占據(jù)一席之地。

而特斯拉若將純電動皮卡命名為Model B，5萬美元以下的起步價(jià)堪稱驚喜。特斯拉在電動汽車領(lǐng)域的技術(shù)底蘊(yùn)深厚，其電動皮卡若以這樣親民的價(jià)格進(jìn)入市場，無疑會攪動皮卡市場的格局。盡管目前細(xì)節(jié)未明，但憑借品牌影響力與過往技術(shù)積累，大家對其性能、續(xù)航等方面都充滿期待。消費(fèi)者或許能以相對較低的價(jià)格，體驗(yàn)到特斯拉先進(jìn)的電動技術(shù)與創(chuàng)新設(shè)計(jì)。

此外，目前經(jīng)銷商報(bào)價(jià)信息中雖沒有明確的Model B價(jià)格，但涉及的購車計(jì)算相關(guān)信息也暗示著它離上市走近一步。不同品牌的Model B承載著各自品牌的理念與追求，價(jià)格差異也反映了產(chǎn)品定位的不同。

總之，無論是富士康充滿設(shè)計(jì)感的兩廂掀背車Model B，還是特斯拉可能推出的親民電動皮卡Model B，都在價(jià)格與產(chǎn)品特色上展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。隨著它們逐漸揭開神秘面紗，消費(fèi)者也將迎來更多元的選擇，而汽車市場也將因它們的加入更加精彩紛呈。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）