法拉利 FF當(dāng)年落地價接近700萬元，現(xiàn)該車已停售，二手車價格在108.80萬元至 175.00 萬元之間。法拉利 FF 原廠商指導(dǎo)價為530.8 萬元，由于購車除車價外，還需繳納必要稅費等。如2012款車型，配 6.3L V12引擎等配置，選裝落地600萬上下，再加上 13%的豪車稅等費用，落地價自然攀升。昔日豪車落地價高昂，如今二手價格又展現(xiàn)別樣市場態(tài)勢。

具體來說，豪車稅的征收是為了對高端汽車消費進行一定調(diào)節(jié)。對于法拉利FF這樣指導(dǎo)價超百萬的車型，這部分稅費可不是一筆小數(shù)目。以當(dāng)年指導(dǎo)價530.8萬元來算，13%的豪車稅就高達(dá)數(shù)十萬元，這無疑大大增加了購車成本。

再加上車輛購置過程中，還有車輛購置稅、保險費、上牌費等一系列必要開支。車輛購置稅按照不含稅價格的一定比例征收，保險費用則根據(jù)車輛價值、保險項目等因素確定，而上牌費雖相對較少，但也是購車成本的一部分。這些零零總總的費用加起來，讓原本就價格不菲的法拉利FF落地價輕松接近700萬元。

時光流轉(zhuǎn)，如今法拉利FF已停止銷售，它在二手車市場的價格出現(xiàn)了大幅下滑。108.80萬元至175.00萬元的二手車價格區(qū)間，與當(dāng)年的落地價形成了鮮明對比。這其中原因眾多，車輛的使用年限、行駛里程、車況等都會影響其二手車價值。不過，即便價格下降，法拉利FF所代表的超跑魅力和品牌價值依然不減，對于很多汽車愛好者和收藏家來說，它依舊是極具吸引力的車型。

總的來說，法拉利FF從高昂的新車落地價到如今相對親民的二手車價格，反映了汽車市場的動態(tài)變化。它不僅是一款高性能的汽車，更見證了汽車消費市場的起伏與變遷，無論在新車還是二手車領(lǐng)域，都留下了獨特的印記。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）