歐寶 Manta GSe 目前沒有落地價，因為它是一款僅生產(chǎn)一輛的實驗性概念車，歐寶并無出售計劃。歐寶 Manta GSe Elektro MOD 是為慶祝 Manta 雙門跑車五十周歲生日打造的電動車型，保留諸多經(jīng)典元素又融入創(chuàng)新概念。它雖動力、續(xù)航等配置出色，外觀內(nèi)飾獨具魅力，但僅作展示探索電動未來，所以難以給出落地價格。

歐寶Manta GSe Elektro MOD在動力系統(tǒng)方面進行了大膽革新。原本的四缸內(nèi)燃機被147馬力、225Nm的電動機所取代，同時還保留并改進了4速變速箱，這種獨特的搭配，既帶來了電動的高效，又留存了手動換擋的駕駛樂趣。其鋰離子電池容量為31kWh，平均續(xù)航約200km，搭配剎車動能回收系統(tǒng)與9kW車用充電器，大約4小時就能充滿電，這樣的續(xù)航和充電能力，在當時也算是可圈可點。

外觀上，歐寶Manta GSe Elektro MOD極具辨識度。車頭采用封閉式進氣格柵，“L”型燈組搭配顯示屏，科技感十足；側(cè)面線條飽滿，全新的輪圈設(shè)計彰顯個性。車尾延續(xù)經(jīng)典Manta A的設(shè)計元素，四圓尾燈更換為LED，霓虹黃與黑色引擎蓋的搭配，復古又時尚。

內(nèi)飾部分，該車借鑒了燃油車的經(jīng)典元素，Petri三輻方向盤搭配Alcantara材質(zhì)，手感舒適且復古韻味濃厚。車內(nèi)采用最新數(shù)碼技術(shù)，雙屏幕顯示行車信息，既營造了懷舊氣息，又不失現(xiàn)代科技感。

盡管歐寶Manta GSe Elektro MOD魅力非凡，但由于其作為實驗性概念車的特殊身份，目前并不會進入市場流通，所以無法為大家提供落地價。不過它為歐寶未來的電動化項目開拓了思路，也許在不久的將來，基于這款概念車的新技術(shù)、新設(shè)計會出現(xiàn)在量產(chǎn)車型上，讓消費者能夠真正體驗到它的魅力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）