由于 Honda 0 Series Saloon 將于 2026 年才量產(chǎn)上市，目前并無落地價相關(guān)信息。這款車承載著本田在電動化領(lǐng)域的諸多創(chuàng)新理念，它造型獨(dú)特如飛行器，車身低矮且在骨架上做了減重優(yōu)化。車內(nèi)配置大面積數(shù)位儀表和車機(jī)系統(tǒng)熒幕等，盡顯科技運(yùn)動氣息。待其正式上市后，結(jié)合車型定價、稅費(fèi)、保險(xiǎn)等各項(xiàng)費(fèi)用，才能明確最終落地價格 。

Honda 0 Series Saloon 雖然還未上市，但從本田的規(guī)劃和這款車的定位來看，其定價必然會綜合多方面因素考量。它作為本田電動化戰(zhàn)略的重要車型，肩負(fù)著開拓市場、提升品牌競爭力的使命。

從技術(shù)研發(fā)角度，該車搭載AD和ADAS系統(tǒng)，采用線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)整車動態(tài)控制系統(tǒng)升級，還有Asimo OS車載系統(tǒng)，這些先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用無疑會增加研發(fā)成本，這在一定程度上會影響定價。再看其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，將本田MM理念推到新高度，既要保證造型獨(dú)特又要兼顧實(shí)用性，在生產(chǎn)工藝上或許也會有更高要求，這同樣會反映在價格上。

至于稅費(fèi)方面，不同地區(qū)的政策有所差異。在一些鼓勵新能源汽車發(fā)展的地區(qū)，可能會有相關(guān)的稅費(fèi)減免政策，這能在一定程度上降低落地成本。而保險(xiǎn)費(fèi)用則與車輛價格、風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)等有關(guān)，Saloon作為一款新技術(shù)集成的車型，保險(xiǎn)費(fèi)用或許會處于一定水平。

總之，Honda 0 Series Saloon 落地價雖目前未知，但可以確定的是，它會是一款融合本田前沿科技與獨(dú)特設(shè)計(jì)的車型。待其上市后，落地價會在車型定價基礎(chǔ)上，受到多種因素共同作用。消費(fèi)者在關(guān)注價格的同時，更應(yīng)看到這款車所帶來的創(chuàng)新體驗(yàn)和科技魅力，相信它會給電動化汽車市場帶來新的活力與驚喜 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）