奧德賽的價(jià)格區(qū)間跨度較大，官方指導(dǎo)價(jià)在 23.58 萬(wàn)至 43.98 萬(wàn)元之間，市場(chǎng)優(yōu)惠后最低裸車價(jià)大概在 17 萬(wàn)至 18 萬(wàn)左右，次低配智享版落地約 23 萬(wàn)左右 ，2025 款海外旗艦版約合人民幣 37 萬(wàn)元，新款美版海外起售價(jià)折合人民幣約 31.4 萬(wàn)。奧德賽不同版本車型因配置、地域以及市場(chǎng)行情等因素，在價(jià)格上存在差異，消費(fèi)者可按需選擇，在購(gòu)車時(shí)多參考實(shí)際情況與優(yōu)惠信息 。

奧德賽不同版本所呈現(xiàn)出的價(jià)格差異，背后有著豐富的原因。就官方指導(dǎo)價(jià)而言，23.58萬(wàn)至43.98萬(wàn)元的跨度，涵蓋了多種不同配置水平的車型。較低價(jià)位的車型，或許在一些舒適性配置或科技配置上有所精簡(jiǎn)，但依然保持了奧德賽的核心優(yōu)勢(shì)，為預(yù)算有限的消費(fèi)者提供了入門機(jī)會(huì)。

而市場(chǎng)優(yōu)惠幅度能達(dá)到5萬(wàn)到6萬(wàn)區(qū)間，使得最低裸車價(jià)大幅下降至17萬(wàn)至18萬(wàn)左右，這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)極具吸引力。次低配智享版本車型結(jié)合當(dāng)前市場(chǎng)優(yōu)惠內(nèi)卷落地約23萬(wàn)左右，在這個(gè)價(jià)位上，消費(fèi)者能夠獲得更為豐富的配置，無(wú)論是車內(nèi)空間的舒適性打造，還是一些實(shí)用的駕駛輔助功能，都能較好地滿足日常使用需求。

2025款海外旗艦版約合人民幣37萬(wàn)元，作為旗艦車型，它在動(dòng)力、內(nèi)飾等方面都進(jìn)行了升級(jí)。3.5L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)更為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，豐富的舒適性配置和高端內(nèi)飾材質(zhì)，都使得它的價(jià)格相對(duì)較高。新款美版海外起售價(jià)折合人民幣約31.4萬(wàn)，也反映出不同地區(qū)市場(chǎng)對(duì)于價(jià)格定位的差異。

總之，奧德賽多樣的價(jià)格層次，滿足了不同消費(fèi)群體的需求。無(wú)論是追求性價(jià)比的務(wù)實(shí)消費(fèi)者，還是對(duì)高端配置有要求的用戶，都能在奧德賽的眾多版本中找到適合自己的車型，它以豐富的選擇，為消費(fèi)者鋪就了通往品質(zhì)出行的多元之路。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）