試駕馬自達(dá)EZ-6，能收獲一場(chǎng)兼顧時(shí)尚設(shè)計(jì)、舒適體驗(yàn)與出色操控的新能源之旅。這款基于長(zhǎng)安EPA混動(dòng)平臺(tái)打造的中型轎車，外觀延續(xù)魂動(dòng)設(shè)計(jì)，溜背轎跑樣式搭配獨(dú)特?zé)艄庠O(shè)計(jì)，時(shí)尚吸睛。內(nèi)飾規(guī)整且用料厚道，翻毛皮提升檔次。雙動(dòng)力模式滿足多樣需求，動(dòng)力輸出平順及時(shí)。底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，濾震表現(xiàn)不錯(cuò)。還有豐富智能配置與寬敞空間，帶來(lái)全方位的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn) 。

先看外觀，增程版和純電版進(jìn)氣格柵存在巧妙差異，各自彰顯獨(dú)特氣質(zhì)。4921*1890*1485mm的車身尺寸，搭配2895mm的軸距，營(yíng)造出流暢的車身線條，溜背造型更是為其增添了幾分優(yōu)雅動(dòng)感。貫穿式尾燈在夜晚點(diǎn)亮?xí)r，辨識(shí)度極高，兩側(cè)加4個(gè)圓形炮筒燈的設(shè)計(jì)，仿佛點(diǎn)睛之筆，讓車尾更顯個(gè)性。

進(jìn)入車內(nèi)，大面積軟質(zhì)材料的運(yùn)用，帶來(lái)細(xì)膩的觸感。翻毛皮的點(diǎn)綴，提升了車內(nèi)的檔次感。中控大屏集成諸多功能，雖說(shuō)缺少實(shí)體按鍵，但車機(jī)搭載高通驍龍8155芯片，操作流暢，多種智能控制功能讓人輕松上手。10.1英寸全液晶儀表、50英寸AR - HUD抬頭顯示等，為駕駛者提供清晰直觀的信息。

動(dòng)力方面，純電版單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，CLTC純電續(xù)航有480公里和600公里可選，零百加速僅需6.9秒，動(dòng)力響應(yīng)迅猛。增程版1.5L + 電動(dòng)機(jī)組成的增程式系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航130公里和200公里，滿油滿電綜合續(xù)航超1300公里，駕駛體感接近燃油車，滿足不同出行需求。

試駕過(guò)程中，底盤調(diào)校扎實(shí)穩(wěn)健。前麥弗遜、后H臂多連桿結(jié)構(gòu)，加上50:50前后軸平衡配重架構(gòu)，讓方向盤指向精準(zhǔn)無(wú)比，車輛支撐性出色。面對(duì)碎石路面，能有效過(guò)濾顛簸，雖稍偏硬，但也帶來(lái)了清晰的路感。

馬自達(dá)EZ-6在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、操控以及智能配置等方面都展現(xiàn)出了獨(dú)特魅力。它既有時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，又具備舒適豪華的內(nèi)飾體驗(yàn)；既有強(qiáng)勁多樣的動(dòng)力選擇，又有出色精準(zhǔn)的操控性能。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能成為可靠且富有樂(lè)趣的伙伴 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）