鈴木 G70 未上市，所以難以有實際試駕體驗。不過從其產(chǎn)品特性來看，這款 2011 年發(fā)布的全球戰(zhàn)略性小型車亮點頗多。它外觀靚麗動感，綠色車身凸顯環(huán)保節(jié)能理念，線條硬朗又有力量感。動力上，0.8L 渦輪增壓汽油發(fā)動機搭配 CVT 變速箱，還有啟/停系統(tǒng)等節(jié)能技術(shù)，百公里油耗僅 3.76L。只是內(nèi)飾儲物空間少，整體空間及后備箱表現(xiàn)一般，兩廂車型相對更具優(yōu)勢 。

假設(shè)我們有幸試駕鈴木G70，首先踏入車內(nèi)，雖儲物空間有限讓人略感不便，但內(nèi)飾細致的做工與厚道的用料，還是能帶來不錯的質(zhì)感體驗。坐定后，啟動車輛，得益于啟/停系統(tǒng)，點火過程順暢且安靜。

輕踩油門，0.8L渦輪增壓汽油發(fā)動機在CVT變速箱的配合下，動力輸出線性而平穩(wěn)。盡管發(fā)動機排量不大，但渦輪的介入讓它在城市道路行駛中并不乏力，應(yīng)對日常的加速超車輕松自如。車輛的后輪驅(qū)動布局，賦予了它別樣的操控樂趣，轉(zhuǎn)向精準，在過彎時車身姿態(tài)穩(wěn)定，能感受到一種獨特的駕駛質(zhì)感。

行駛在路上，制動能量回收技術(shù)在減速剎車時默默發(fā)揮作用，為車輛的節(jié)能表現(xiàn)添磚加瓦。而且，得益于整車僅730kg的重量，G70開起來十分輕盈，無論是穿梭在擁堵的街道，還是在開闊的公路上馳騁，都顯得游刃有余。

兩廂版車型在空間實用性上比三廂更值得推薦，較大的車內(nèi)空間讓乘客乘坐起來較為舒適，而且油耗低、保養(yǎng)便宜的特點，對于日常通勤和短途出行來說，無疑是經(jīng)濟實惠的選擇。

總的來說，鈴木G70雖未上市，但從各方面特性可看出，它是一款極具特色的小型車。其在節(jié)能、操控以及外觀設(shè)計上有著突出亮點，盡管空間方面存在一定短板，但兩廂車型的優(yōu)勢仍讓它在小型車領(lǐng)域有著獨特的競爭力，若上市或許能吸引不少追求個性與實用兼?zhèn)涞南M者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）