標(biāo)致 508 新能源（海外）試駕體驗(yàn)可圈可點(diǎn)。它前臉大尺寸無邊界進(jìn)氣格柵搭配“三爪”日行燈，時(shí)尚且辨識(shí)度高，白、藍(lán)配色也很吸睛。車內(nèi) 12.3 英寸液晶儀表與 10 英寸中控屏組合，還有諸多貼心配置。動(dòng)力上，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)默契配合，傳動(dòng)系統(tǒng)換擋順暢。整體來看，這款車在外觀、內(nèi)飾與動(dòng)力方面都展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，帶來別樣試駕感受 。

在試駕過程中，標(biāo)致508新能源（海外）的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)令人驚喜。啟動(dòng)車輛，得益于電動(dòng)機(jī)的即時(shí)扭矩輸出，起步輕盈且迅速，在城市道路的走走停停間，動(dòng)力響應(yīng)積極，毫無拖沓之感。

當(dāng)需要加速超車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，迸發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力。最大功率133千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率81千瓦的電動(dòng)機(jī)相互配合，帶來源源不斷的推背感，百公里加速成績相當(dāng)出色。

8擋自動(dòng)變速箱的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，換擋過程平順且迅速，幾乎察覺不到頓挫。無論是升擋還是降擋，都能準(zhǔn)確領(lǐng)會(huì)駕駛者的意圖，與動(dòng)力系統(tǒng)完美契合，為駕駛增添了不少樂趣。

底盤調(diào)校是標(biāo)致的拿手好戲，508新能源（海外）也不例外。懸掛系統(tǒng)扎實(shí)且富有韌性，在經(jīng)過顛簸路面時(shí)，能夠有效地過濾震動(dòng)，車內(nèi)乘客幾乎感受不到多余的晃動(dòng)。高速過彎時(shí)，車身側(cè)傾控制得很好，給駕駛者足夠的信心。

此外，車輛的隔音效果也值得稱贊。行駛過程中，車內(nèi)較為安靜，風(fēng)噪、胎噪都被控制在較低水平，配合FOCAL高級(jí)音響，營造出舒適的駕乘環(huán)境。

總結(jié)來說，標(biāo)致508新能源（海外）是一款綜合實(shí)力強(qiáng)勁的車型。它不僅擁有時(shí)尚的外觀和科技感十足的內(nèi)飾，動(dòng)力與操控表現(xiàn)更是出色。無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能滿足需求，給駕駛者帶來高品質(zhì)的出行體驗(yàn)，無疑是一款值得關(guān)注的新能源車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）